在一份声明中，"零"组织强调，凌晨 1 点至 5 点的航班停飞 "已有三年之久"，三天后将确定明年夏季分配给航空公司的时段。

该环保倡导组织指的是最终 "时段分配清单 "的公布，该文件 "以具有约束力的方式 "确定了 2026 年 3 月底至 10 月底期间各国机场的所有起飞和降落授权。

根据世界卫生组织的方法，"零噪音 "组织估计，自 2015 年以来，亨贝托-德尔加多机场的噪音对里斯本、卢雷斯和阿尔马达市民的健康（烦恼、发病率）和经济（生产力损失、房地产价值低估）造成的累积损失如今已达到近 120 亿欧元，"该协会在一份声明中写道。

该协会引用了基础设施部委托进行的一项研究，该研究是在成立了一个关于亨伯托-德尔加多机场夜航问题的议会工作组之后进行的：该研究于 2022 年得出结论："考虑到夜间噪音水平超过《一般噪音条例》规定的居民区最高限制对约 38.8 万人的影响，应禁止凌晨 1:00 至 5:00 之间的所有航班"。

该组织认为，这项措施 "对于保护数十万人的健康和减少夜间飞机噪音对经济的负面影响都是必不可少的"。

ZERO 呼吁政府动用一切力量，确保即将到来的夏季航班时刻表充分尊重凌晨 1:00 至 5:00 之间的安静时段。

"他建议说："同样重要的是，对这一时间段之外的任何夜间飞行实施有效的监测和处罚机制，确保数据的完全透明和相关实体的问责制。