ZERO yaptığı açıklamada, sabah 1 ile sabah 5 arasında uçuşların sona ermesinin “üç yıldır beklediğini” ve üç gün içinde önümüzdeki yaz havayollarına tahsis edilecek zaman aralıklarının belirleneceğini vurguladı.

Çevre savunuculuğu grubu, Mart sonu ile Ekim 2026 sonu arasında ulusal havaalanlarındaki tüm kalkış ve iniş izinlerini “bağlayıcı bir şekilde” tanımlayan bir belge olan nihai 'Slot Tahsis Listesi'nin yayınlanmasına atıfta bulunur.

Dernekten yapılan açıklamada, “Dünya Sağlık Ör gütü'nün bir metodolojisine dayanarak ZERO, Humberto Delgado Havaal anı'ndan Lizbon, Loures ve Almada vatandaşlarının sağlığı (rahatsızlık, morbidite) ve ekonomik açıdan (verimlilik kaybı, gayrimenkulün değerinin düşük olması) üzerindeki gürültüyle ilgili biriken maliyetlerin bugün yaklaşık 12 milyar avro olduğunu tahmin ediyor.”

Dernek, Humberto Delgado Havalimanı'nda gece uçuşları üzerine bir parlamento çalışma grubunun kurulmasının ardından Altyapı Bakanlığı tarafından yaptırılan bir araştırmaya atıfta bulundu: “2022'de, Genel Gürültü Yönetmeliğinde yerleşim alanları için öngörülen maksimum sınırı aşan gece gürültü seviyelerinin yaklaşık 388.000 kişi üzerindeki etkisi göz önüne alındığında, 01:00 ile 05:00 arasındaki tüm uçuşların yasaklanması gerektiği sonucuna vardı.”

Önlemin, “hem yüz binlerce insanın sağlığını korumak hem de gece uçak gürültüsüyle ilişkili olumsuz ekonomik etkiyi azaltmak için gerekli” olduğunu savundu.

ZERO, Hükümeti, önümüzdeki yaz sezonu için uçuş programının sabah 1:00 ile sabah 5:00 arasındaki sessiz döneme tam olarak uymasını sağlamak için tüm yetkilerini kullanması için çağrıda bulundu.

“Bu aralığın dışındaki herhangi bir gece hareketi için etkili izleme ve ceza mekanizmalarının uygulanması, verilerin tam şeffaflığını ve ilgili kuruluşların hesap verebilirliğini sağlamak da aynı derecede önemlidir” dedi.