在劳动、团结和社会保障部举行的一次会议上（就业和劳资关系总局今天公布了会议记录），各方应全美劳工协会的要求，同意 "将有效手段的谈判推迟到以后进行，即在了解为这次罢工确定的最低服务的总体情况之后"。

"全美航空公司强调，有必要就合并各种必要服务的原则达成协议，以执行已经确定或将要确定的最低服务标准，"会议记录如是说。

在这个意义上，该公司要求Sitava"发送本工会已经达成的协议"，推迟有效手段的谈判。

在会议上，全日空航空公司表示，目前它还 "无法就最低服务提出任何具体建议"，因为它 "不知道亚速尔群岛自治区已经颁布了哪些最低服务，而从航空公司方面获得的最可靠信息是，从全球范围来看，平均约有 30% 的当天航班计划已经确定"。

"文件指出："鉴于这些信息，以及其他拥有大量会员的工会尚未正式加入此次罢工，亚速尔群岛航空公司无法提供具体数字。

Sitava 解释说，在举行的会议和达成的协议中，它 "注意在确定机场活动的最低服务时保持一致性和连续性"。

CGTP和UGT呼吁在 12 月 11 日举行大罢工，以回应政府提出的劳动法改革提案。这将是自2013年6月葡萄牙受到 "三驾马车 "干预以来，两个工会联合会首次联合举行罢工。