يحذر زيرو من أن الجسيمات متناهية الصغر، وهي مادة ملوثة غير مرئية عمليًا ولكنها ضارة للغاية بالصحة، كشفت عن تركيزات ذات «قمم عالية جدًا» بالقرب من مطار هامبرتو ديلجادو «وحتى في جارديم دو كامبو غراندي، بجوار ملعب للأطفال».

«في المناطق البعيدة عن تأثير المطار والطائرات، تكون التركيزات المقاسة لهذه الجسيمات أقل بكثير».

يشير زيرو إلى أن المشكلة هي أن الجسيمات متناهية الصغر «لا تتم مراقبتها بشكل منهجي، ولا يتم تشريعها في البرتغال»، على الرغم من الضرر الذي تسببه للصحة.

في لشبونة، تنشأ الجسيمات الدقيقة جدًا بشكل أساسي من تفاعلات الاحتراق لمحركات السيارات والطائرات، مع تأثيرات صحية تتراوح من أمراض الجهاز التنفسي والقلب والأوعية الدموية إلى السرطان والسكري.

تسلط الجمعية الضوء على أن «الأطفال معرضون للخطر بشكل خاص وحتى الأطفال الذين لا يزالون في الرحم يمكن أن يتأثروا».

تتذكر زيرو أنها كانت تحذر من «المشكلة البيئية الخطيرة» التي يمثلها مطار هامبرتو ديلجادو وتتهم السلطات بـ «التواطؤ».

في المقابل، توصي الجمعية ببعض التدابير لمعالجة الكمية الكبيرة من الجسيمات متناهية الصغر في بعض مناطق لشبونة: تنفيذ نظام مراقبة على المدى القصير، خاصة في المناطق الأكثر تضررًا من نشاط المطار؛ وتقييم وتحسين إجراءات هبوط وإقلاع الطائرات، من أجل تقليل التركيزات على مستوى الأرض.

وتتعلق التوصية الثالثة بإغلاق مطار هومبيرتو دلغادو، «بما يتعارض مع مستويات الصحة العامة المقبولة في لشبونة».

تدرك Zero أنه يجب إلغاء تنشيط المطار «في السنوات الخمس المقبلة، بحد أقصى سبع سنوات، مع اختيار موقع بعيد قدر الإمكان عن التجمعات السكانية وبأقل قدر ممكن من الأضرار البيئية والاجتماعية والاقتصادية».