Lucy Tardrew liebt ihren Job: "Ich fliege seit 30 Jahren und ich liebe den Lebensstil; ich freue mich darauf, zur Arbeit zu gehen, um die ganze Welt zu fliegen und ich mag es, meine Fähigkeiten beim Fliegen der Flugzeuge einzusetzen", sagt sie.

Es war eine lange Reise, die mit der Luftwaffe an der Universität begann und dann in den USA, als sie in ihren 20ern war, bis sie ein Virgin Atlantic-Kapitän wurde. Zunächst entschied sie sich, in die USA zu gehen und in Texas ihre Commercial Pilot Licence zu machen und Fluglehrerin zu werden. Dann baute sie Schritt für Schritt ihre Karriere auf, mit viel Ausdauer und harter Arbeit, die sie für den Schlüssel zu ihrem Erfolg hält.

Lucy begann als First Officer bei Virgin Atlantic zu arbeiten, wo sie seit 1995 tätig ist.

Als Kapitänin arbeitet sie in einem männerdominierten Beruf. Obwohl es nichts gibt, was Frauen davon abhält, in der Luftfahrt zu arbeiten, ist es in Wahrheit nicht üblich, dass Frauen diese Karrieren verfolgen. Nur 3 Prozent der Piloten sind weiblich und nur 0,6 Prozent der Piloten sind weibliche Flugkapitäne.

"Nicht genug junge Mädchen sehen Bilder von Pilotinnen, so dass sie gar nicht auf die Idee kommen, dass dies eine Option sein könnte. Das liegt nicht daran, dass Mädchen nicht gut genug sind, sondern daran, dass sie gar nicht erst in Betracht ziehen, Pilotin zu werden."

Lucy erinnert sich an ihre erste Uniform, die eine männliche Uniform mit Krawatte war. Jetzt haben sich die Zeiten geändert und Lucy hat eine weibliche Uniform, die auf der von Vivienne Westwood entworfenen Uniform für Flugbegleiter basiert.

Lucy ist nicht nur eine von ihren Kollegen anerkannte Fachkraft, sondern auch eine stolze Mutter und hat das Gefühl, dass es nie ein Hindernis war, Pilotin zu sein. "Als meine Kinder klein waren, musste ich vielleicht für 48 Stunden weg sein, aber danach hat man mehrere Tage frei, um Zeit mit den Kindern zu verbringen, also hat es auf eine lustige Art und Weise eigentlich sehr gut funktioniert", erklärt sie.

Um Pilotin zu werden, muss man "handwerkliche Fähigkeiten" haben, um das Flugzeug zu fliegen, aber auch "menschliche Fähigkeiten, weil man vielleicht 10 Stunden lang mit jemandem im Cockpit sitzt und außerdem ein großes Team von Leuten leitet". Eine weitere wichtige Kompetenz ist "einen kühlen Kopf zu bewahren, wenn eine Katastrophe passiert; es ist wichtig, Ruhe zu bewahren.

"Alles in allem geht es bei der Erlangung der Pilotenqualifikation vor allem um Ausdauer; wenn es dein Traum ist und du bereit bist, hart zu arbeiten und niemals aufzugeben, dann wirst du dein Ziel erreichen", so Kapitän Lucy.

Zurzeit lebt sie an der Algarve. Als Virgin Atlantic-Kapitän macht sie etwa einmal pro Woche Langstreckenflüge, muss also nur nach England fliegen, wenn sie zur Arbeit geht, und kann sich aussuchen, wo sie leben möchte.Wenn sie nicht in der Luft ist, verbringt Lucy ihre Zeit an der Algarve mit Tennis, Yoga am Strand und Golfspielen.

Bitte leiten Sie diesen Artikel an alle jungen Mädchen da draußen weiter, die sich für eine Karriere in der Luftfahrt interessieren - es wäre schön, wenn sich mehr Frauen Captain Lucy am Himmel anschließen würden, FLYING HIGH!

Folgen Sie Captain Lucy: https://www.instagram.com/captain.lucy747/