Ein Leser der Portugal News, ein pensionierter BA-Kapitän mit mehr als 55 Jahren Erfahrung auf internationalen Flughäfen, bezeichnete den Flughafen Faro als "einen der schlimmsten in der zivilisierten Welt", nachdem er und seine Frau gezwungen waren, in der Ankunftshalle zu warten, während "mehr als 1.000 Passagiere darauf warteten, die Einwanderungsbehörde zu passieren. Was für eine schreckliche Enttäuschung und ein organisatorisches Versagen der portugiesischen Grenzpolizei".

Er fügte hinzu: "Portugal und insbesondere die Algarve sind sehr stark vom Gastgewerbe abhängig, und die ausrichtende Behörde sollte dafür sorgen, dass alle ankommenden und abfliegenden Passagiere eine gute erste und letzte Erfahrung machen und nicht durch den seit Jahren bestehenden Scherbenhaufen am Flughafen Faro aufgehalten werden. Die dafür verantwortlichen Behörden sollten sich schämen".

Ein anderer Leser wandte sich an The Portugal News und wies darauf hin, dass seine älteren Verwandten bei der Ankunft mehr als 45 Minuten gewartet hätten und er selbst über zwei Stunden Verspätung gehabt habe: "Das ist eine Schande und muss in Ordnung gebracht werden".

Nicht nur Reisende haben auf die Probleme am Flughafen Faro hingewiesen, auch APAL, die Albufeira Promotion Agency, hat eine Erklärung zu den negativen Auswirkungen der Verspätungen am Flughafen Faro abgegeben.

"APAL - Albufeira Promotion Agency bringt seine tiefe Besorgnis über die Situation zum Ausdruck, die in den letzten Tagen am internationalen Flughafen Faro aufgetreten ist, mit langen Warteschlangen und verlängerten Wartezeiten bei der Passkontrolle, die in einigen Fällen mehr als drei Stunden betragen.

"Diese Situation wirkt sich negativ auf die Erfahrungen von Tausenden von Besuchern aus, die die Algarve als Urlaubsziel wählen, wobei Albufeira das wichtigste Reiseziel in der Region ist. Unsere Stadt empfängt jedes Jahr eine beträchtliche Anzahl von Touristen, die über diesen Flughafen anreisen, und Vorfälle wie die gemeldeten gefährden die laufenden Bemühungen zur Förderung und Qualifizierung des lokalen und regionalen Tourismusangebots.

"Es ist wichtig zu betonen, dass diese Art von Einschränkungen nicht auf eine spezielle Situation zurückzuführen ist, sondern auf ein wiederkehrendes Problem, insbesondere in Zeiten größeren Wohlstands. Die Wiederholung dieser Misserfolge beeinträchtigt nicht nur das Image der Region, sondern auch die Wahrnehmung der Qualität und Effizienz der Empfangsdienste.

"APAL appelliert daher an die zuständigen Stellen, d.h. an die Regierung, ANA - Aeroportos de Portugal und andere beteiligte Behörden, dringende und strukturelle Maßnahmen zu ergreifen, um das ordnungsgemäße Funktionieren des Flughafens Faro zu gewährleisten, das der strategischen Bedeutung des Tourismus für die regionale und nationale Wirtschaft entspricht".

Als Reaktion auf die Beschwerden erklärte die Abteilung Information und Passagierservice des Flughafens Faro, dass man sich "voll und ganz für die Rückmeldungen und die Unterstützung der Passagiere einsetzt"; die Passkontrollvorgänge werden jedoch von der portugiesischen Grenzpolizei verwaltet, und die "Zuweisung von Passkontrollschaltern und die damit verbundenen Verfahren fallen vollständig in deren Zuständigkeit".

Änderungen im Oktober

Der Grenzschutzbeamte der PSP Faro äußerte sich zu dieser Situation: "Die Grenzkontrollen an den Außengrenzen des Schengen-Raums sind obligatorisch und umfassen nicht nur die Passkontrolle, sondern auch, in Übereinstimmung mit dem Schengener Grenzkodex, die Überprüfung des Reisezwecks, der Aufenthaltsbedingungen, den Abgleich mit verschiedenen Datenbanken und die Überprüfung der Mittel zur Bestreitung des Lebensunterhalts während des Aufenthalts.

"Je nach Passagierprofil und anderen Faktoren kann diese Kontrolle mehr oder weniger Zeit in Anspruch nehmen, weshalb es nicht möglich ist, eine Aussage über die Dauer des Grenzübertritts zu treffen.

"Wir sind auch dabei, unsere Passkontrollsysteme aufzurüsten, um dem neuen Einreise-/Ausreisesystem zu entsprechen, das im Oktober in Kraft treten wird, und am 15. Oktober gab es landesweit ein Problem mit dem neuen System, das zu einer noch längeren Zeit für die Passkontrolle führte".

Neue Systeme

In der Zwischenzeit wurde bekannt gegeben, dass ab heute neue Grenzkontrollsysteme an Flug- und Seehäfen installiert werden, die eine "strengere und effizientere Verwaltung der Ein- und Ausreise" der Bürger in den Schengen-Raum ermöglichen werden.

Nach Angaben des SSI werden diese Systeme im Rahmen des europäischen Plans zur digitalen Transformation der Grenzverwaltung installiert, der "mehr Innovation, Sicherheit und Vertrauen" bringen wird.

Der SSI erklärt, dass diese neuen Systeme ab heute an mehreren Luft- und Seegrenzübergängen unter Beteiligung der GNR, der PSP, der für die Verwaltung der Flughafen- und Hafeninfrastrukturen zuständigen Stellen, des Außenministeriums, der Agentur für Einwanderung und Mobilität(AIMA) und des nationalen Netzes für innere Sicherheit(RNSI) installiert werden.

Es handelt sich dabei um die Systeme "VIS4" (Europäisches Visa-Informationssystem), "PASSE+" (Nationales Luft- und Landgrenzkontrollsystem) und das Grenzportal.

Der SSI hebt hervor, dass diese Systeme "eine automatisierte, strengere und effizientere Verwaltung der Ein- und Ausreise in- und ausländischer Bürger in den Schengen-Raum ermöglichen, mit direkten Auswirkungen auf die Visakontrolle, die biometrische Registrierung und die Bewegungshistorie von Bürgern aus Drittländern".

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Originally from the UK, Daisy has been living and working in Portugal for more than 20 years. She has worked in PR, marketing and journalism, and has been the editor of The Portugal News since 2019. Jornalista 7920

Daisy Sampson