El memorando de entendimiento para que el proyecto avance ha sido firmado en ese aeródromo alentejano, durante la primera jornada de la "mayor cumbre aeronáutica" de la Península Ibérica, Portugal Air Summit, que se celebra hasta el sábado.

El documento fue firmado por el municipio de Ponte de Sor y por EEA Aircraft, entidad integradora que asegura el desarrollo, la industrialización y la comercialización desde Portugal del avión llamado LUS 222.

En declaraciones a los periodistas, Miguel Braga, del Centro de Ingeniería y Desarrollo (CEiiA), explicó que el LUS 222 será un avión regional ligero, "no presurizado, con 19 plazas, para dos mil kilos de carga y para dos mil kilos de alcance".

Según el funcionario, que estimó que la inversión en el proyecto será de unos "100 millones de euros", se trata de un avión "destinado" a los mercados de África y Sudamérica.

Según los promotores, el desarrollo de la ingeniería está fijado en el Parque Científico y Tecnológico del Alentejo, en Évora, y la industrialización en el Aeródromo Municipal de Ponte de Sor.

"Lo que prevemos para finales de 2025, primer trimestre de 2026, es tener el primer avión fabricado para su certificación".