Los cinco mayores fabricantes de automóviles de Europa han aumentado los precios de sus modelos más baratos una media del 41% desde 2019, "casi el doble" de la tasa de inflación acumulada en este periodo, según un estudio publicado el 6 de noviembre.

Los precios de un Peugeot 208, un Seat Ibiza y un Renault Twingo han subido casi 6.000 euros, lo que supone un incremento del 37,56%, mientras que los modelos Mercedes Clase A y Clase B lo han hecho en más de 10.000 euros (38% y 37%, respectivamente), según un nuevo análisis publicado por la organización no gubernamental (ONG) ecologista Transport & Environment (T&E).

Según los datos analizados, señala T&E, esta situación se produce en un momento en el que los fabricantes "han luchado para frustrar las nuevas medidas contra la contaminación, la norma Euro 7, que cuesta 200 euros por coche", alegando que "son demasiado caras y provocarán aumentos de precios inasequibles".

"Han luchado contra tecnologías anticontaminación que salvan vidas y que sólo cuestan 200 euros por coche. Es la prueba de que para los fabricantes europeos, el beneficio siempre está por encima de las personas", dijo la directora de emisiones de vehículos y calidad del aire de T&E, Anna Krajinska.

La Comisión Europea propuso la norma en 2022, con el objetivo de reducir la contaminación de coches, furgonetas, autobuses y camiones, para "salvar miles de vidas que se cobra la contaminación atmosférica" y "mejorar la calidad del aire" para todos los ciudadanos europeos.

Sin embargo, la industria automovilística lanzó una campaña contra la medida, con el argumento principal de que era "demasiado cara" y haría que los coches, especialmente los modelos más pequeños y baratos, fueran inasequibles para los consumidores.

Para la ONG ecologista, "el Parlamento Europeo tiene una última oportunidad" para actuar "en interés de todos los europeos y no sólo de la industria automovilística", ya que si no lo hace, en 2035 "se venderán 100 millones más de coches altamente contaminantes que circularán por las carreteras europeas durante décadas".

Los eurodiputados se reunirán en sesión plenaria el miércoles para la votación final, antes de iniciar las negociaciones con la Comisión Europea y el Consejo Europeo.