Teniendo en cuenta los datos definitivos de inflación de octubre, las tarifas de peaje podrían subir un 2,3% en 2026. El valor se calcula a partir de las cifras de inflación, excluida la vivienda, de octubre, para la Península (2,2%), más un 0,1% de compensación a las concesionarias, según un informe de ECO.

El Instituto Nacional de Estadística(INE) ha confirmado que la inflación interanual se desaceleró hasta el 2,3% en octubre, desde el 2,4% de septiembre, mientras que la tasa de inflación subyacente se aceleró ligeramente hasta el 2,1% (2% en septiembre).

La tasa anual del mes pasado, excluida la vivienda, que sirve de referencia para determinar la cantidad en que las compañías de peaje pueden aumentar los peajes al año siguiente, fue del 2,2%. Este porcentaje se incrementa en un 0,1%, resultado de un acuerdo alcanzado en 2022 con las concesionarias de autopistas para compensarlas por frenar una subida aproximada del 10% en 2023. En otras palabras, los peajes podrían aumentar un 2,2% en 2026.

Por ley, las concesionarias de autopistas deben presentar al Gobierno su propuesta de revisión de peajes antes del 15 de noviembre, para que entre en vigor el 1 de enero del año siguiente, y el Estado dispone de 30 días para responder.

Tras permanecer invariables en 2020 y 2021 debido a las variaciones negativas de la tarifa de referencia, los peajes aumentaron un 1,83% en 2023 y subieron más de un 2% y un 2,2% en 2024 y 2025, respectivamente.