Saksalaiset matkailijat - ja muut Keski-Euroopan markkinat, joihin Saksan talous vaikuttaa - pitävät nyt Portugalia ensisijaisena matkakohteena, sillä siellä on 83 miljoonaa potentiaalista kuluttajaa ja talouden elpyminen on käynnissä. Tätä mieltymystä korostaa Portugalin asema "turvasatamana" ja varteenotettavana vaihtoehtona Lähi-idän kasvavan geopoliittisen epävakauden aikana, joka on vaikuttanut tärkeimpiin kansainvälisiin solmukohtiin.

Tammikuun tiedot vahvistavat optimismia vuoden 2026 osalta. Niiden mukaan maa toimii jo nyt "täydellä teholla", sillä kansainvälisten matkailijoiden määrä kasvoi 1 % ja Kanadan markkinat kasvoivat merkittävästi, 12,5 % ja Brasilian markkinat 8 %.

Pedro Machadon mukaan keskittyminen kaukomarkkinoiden elpymiseen ja kasvuun on yksi nykyisen dynamiikan tukipilareista, sillä se houkuttelee matkailijoita Yhdysvalloista ja Kanadasta, jotka arvostavat turvallisuutta ja eriytyneitä tuotteita, kuten viinimatkailua ja kokousalaa. Tämä suuntaus asettaa Portugalin entistä rajatummalle tutkalle niiden maiden joukkoon, jotka voivat hyötyä kansainvälisestä tilanteesta ja houkutella korkeamman lisäarvon omaavia segmenttejä.

Matkailustrategian 2035 täytäntöönpano on jo käynnissä, ja sen yhteydessä toteutetaan konkreettisia toimia, joilla pyritään vahvistamaan lentoliikenneyhteyksiä, jotka ovat toinen alan menestyksen kannalta olennainen tekijä. TAP:n uusi keskus Portossa on merkki tämän strategian vahvuudesta, sillä se lisää Atlantin ylittäviä yhteyksiä ja vahvistaa Jet2:n ja easyJetin kaltaisten lentoyhtiöiden sekä kolmen suuren amerikkalaisen lentoyhtiön (Delta, United ja American) toimintaa.

Faron ja Porton lentoasemat ovat saavuttaneet ennätykselliset 10 ja 17 miljoonaa matkustajaa, ja hallitus toivoo, että infrastruktuurityöt ja EES-rajajärjestelmän käyttöönotto tarjoavat tämän kuun loppuun mennessä tarvittavat ratkaisut Lissabonin rajoitusten lieventämiseksi ja matkailuliikenteen sujuvuuden varmistamiseksi vuonna 2026.