La présidente du conseil d'administration de l'ANAC, Tânia Cardoso Simões, s'exprimait devant la Commission de l'économie, des travaux publics, de la planification et du logement, où elle a été appelée, à la demande du PCP, pour des éclaircissements sur la redevance de sécurité facturée aux passagers et qui, de 2021 à 2022, a augmenté de plus de 80%.

En réponse au député PS André Pinotes Batista, sur les défis auxquels sont confrontés les différents opérateurs aéroportuaires avec la reprise du trafic aérien post-pandémie, la responsable a souligné, entre autres contraintes, le manque de ressources humaines et a prévenu : "Pour l'année, tout ce travail continue, avec la différence que nous ne pouvons pas dire que nous serons surpris par la question des ressources humaines, mais il n'y a pas de solutions en vue".

Le fonctionnaire a prévenu que la pénurie de ressources humaines "reste un défi pour l'été 2023".

Concernant la redevance de sécurité, qui fait partie des frais aéroportuaires et qui a augmenté à 3,54 euros, répercutée sur le prix des billets, il a expliqué que ce montant est justifié par les coûts des services liés à la sécurité.

"Ces coûts se traduisent effectivement par des améliorations" du service, a garanti le fonctionnaire, admettant qu'il peut y avoir une perception de mauvaise qualité de service, en particulier à l'aéroport de Lisbonne, mais que cela n'est pas spécifiquement lié à la sécurité.

Quant aux redevances aéroportuaires pour 2023, le président de l'ANAC a déclaré que le régulateur "a déjà pris une décision", sans qu'aucun changement ne soit prévu au-delà de ce qui a été considéré comme "prévu et adéquat".