Un lecteur de The Portugal News, un capitaine de la BA à la retraite ayant plus de 55 ans d'expérience dans les aéroports internationaux, a décrit l'aéroport de Faro comme "l'un des pires du monde civilisé" après que sa femme et lui ont été contraints d'attendre dans le hall des arrivées avec "plus de 1 000 passagers attendant de passer l'immigration". La police des frontières portugaise a fait preuve d'une terrible indécence et d'un manque d'organisation".

Il a ajouté : "Le Portugal, et l'Algarve en particulier, est très dépendant de l'industrie hôtelière et l'autorité organisatrice devrait veiller à ce que la première et la dernière expérience de tous les passagers à l'arrivée et au départ soit bonne et ne soit pas retardée par la pagaille qui règne à l'aéroport de Faro depuis des années. Les autorités responsables de cette situation devraient avoir honte".

Un autre lecteur a contacté The Portugal News pour souligner que ses parents âgés attendaient aux arrivées depuis plus de 45 minutes et qu'il avait lui-même été retardé de plus de deux heures : "C'est une honte et il faut y remédier".

Les voyageurs ne sont pas les seuls à avoir souligné les problèmes rencontrés à l'aéroport de Faro ; l'APAL, l'agence de promotion d'Albufeira, a également publié une déclaration sur les effets négatifs des retards à l'aéroport de Faro.

"L'APAL, l'agence de promotion d'Albufeira, exprime sa profonde inquiétude face à la situation qui s'est produite ces derniers jours à l'aéroport international de Faro, avec de longues files d'attente et des temps d'attente prolongés au contrôle des passeports qui, dans certains cas, dépassent les trois heures.

"Cette réalité affecte négativement l'expérience des milliers de visiteurs qui choisissent l'Algarve comme destination de vacances, Albufeira étant la principale destination touristique de la région. Notre ville accueille chaque année un nombre important de touristes arrivant par cet aéroport, et des épisodes tels que ceux rapportés compromettent l'effort continu de promotion et de qualification de l'offre touristique locale et régionale.

"Il est essentiel de souligner que ce type de contrainte ne découle pas d'une situation spécifique, mais d'un problème récurrent, en particulier pendant les périodes de plus grande affluence. La répétition de ces défaillances compromet non seulement l'image de la région mais aussi la perception de la qualité et de l'efficacité des services d'accueil.

"L'APAL lance donc un appel aux entités compétentes, à savoir le gouvernement, ANA - Aeroportos de Portugal et les autres autorités concernées, pour qu'elles prennent des mesures urgentes et structurelles afin de garantir le bon fonctionnement de l'aéroport de Faro, conformément à l'importance stratégique du tourisme pour l'économie régionale et nationale".

En réponse aux plaintes, le département d'information et de service aux passagers de l'aéroport de Faro a déclaré qu'il était "pleinement engagé à répondre aux commentaires et à soutenir les passagers" ; cependant, les opérations de contrôle des passeports sont gérées par la police des frontières portugaise et "l'attribution des guichets de contrôle des passeports et les procédures connexes relèvent entièrement de leur compétence".

Changements en octobre

L'officier des gardes-frontières de la PSP de Faro s'est exprimé sur la situation : "Les contrôles frontaliers effectués aux frontières extérieures de l'espace Schengen sont obligatoires et impliquent non seulement le contrôle des passeports mais aussi, conformément au code frontières Schengen, la vérification de l'objet de la visite, des conditions de séjour, le recoupement avec diverses bases de données et la vérification des moyens de subsistance pendant le séjour.

"En fonction du profil des passagers et d'autres facteurs, ce contrôle peut prendre plus ou moins de temps et il n'est donc pas possible de faire des suppositions sur le temps nécessaire pour franchir la frontière.

"Nous modernisons également nos systèmes de contrôle des passeports pour nous conformer au nouveau système d'entrée et de sortie qui entrera en vigueur en octobre et nous avons rencontré un problème avec le nouveau système à l'échelle nationale le 15, ce qui a entraîné un temps encore plus long pour le contrôle des passeports".

Nouveaux systèmes

Entre-temps, il a été annoncé que de nouveaux systèmes de contrôle aux frontières seront installés à partir d'aujourd'hui dans les aéroports et les ports maritimes et permettront "une gestion plus rigoureuse et plus efficace de l'entrée et de la sortie" des citoyens de l'espace Schengen.

Selon la SSI, ces systèmes sont installés dans le cadre du plan de transformation numérique de la gestion des frontières européennes, qui apportera "plus d'innovation, de sécurité et de confiance".

Le SSI précise que ces nouveaux systèmes sont installés à partir d'aujourd'hui à plusieurs points frontaliers aériens et maritimes avec la participation du GNR, des PSP, des entités gérant les infrastructures aéroportuaires et portuaires, du ministère des Affaires étrangères, de l'Agence pour l'immigration et la mobilité(AIMA) et du Réseau national de sécurité intérieure(RNSI).

Les systèmes en question sont "VIS4" (système européen d'information sur les visas), "PASSE+" (système national de contrôle des frontières aériennes et terrestres) et le portail frontalier.

Le SSI souligne que ces systèmes "permettent une gestion plus automatisée, plus rigoureuse et plus efficace de l'entrée et de la sortie des citoyens nationaux et étrangers dans l'espace Schengen, avec un impact direct sur le contrôle des visas, l'enregistrement biométrique et l'historique des mouvements des citoyens de pays tiers".

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Originally from the UK, Daisy has been living and working in Portugal for more than 20 years. She has worked in PR, marketing and journalism, and has been the editor of The Portugal News since 2019. Jornalista 7920

Daisy Sampson