Infrastructures Portugal(IP) a autorisé un montant de 5,5 millions d'euros pour l'appel d'offres concernant la réparation de la face intérieure du tablier et des piliers du pont d'Arrábida, qui relie Porto à Vila Nova de Gaia. L'appel d'offres, dont la date limite de soumission des propositions est fixée au 17 mai, prévoit que les travaux d'exécution seront réalisés en 540 jours (environ un an et demi).

Comme l'explique l'avis de procédure, cet appel d'offres pondère le prix à 80 % et la qualité à 20 %. La pondération de la qualité est subdivisée en trois parties : le programme de travail (60 %), le rapport de description et de justification (30 %) et le calendrier financier (10 %).

Sur la base des moyennes mensuelles pondérées tout au long de l'année, l'Institut de la mobilité et du transport (IMT) a estimé qu'environ 113 000 voitures circuleraient sur le pont d'Arrábida, en moyenne journalière, en 2023. Le pont d'Arrábida, inauguré en 1963 et qui était à l'époque le pont avec la plus grande arche en béton armé du monde, a été conçu par Edgar Cardoso et a été classé monument national en 2013.

Selon une dépêche publiée dans le Diário de Notícias le 28 mars, l'IP a approuvé les dépenses pour ce rapport, où 2,8 millions d'euros seront alloués à cette opération de maintenance en 2025, et 2,7 millions d'euros en 2026. Toutefois, la somme annuelle peut "être complétée par le solde calculé l'année précédente".