שדה התעופה של ליסבון צריך להשתפר

ביום רביעי, 7 בינואר, ניהל מיגל פינטו לוז את הצגת הרחבת הטרמינל 2 וביקר גם בעבודות הבנייה המתנהלות בטרמינל 1. הוא הדגיש כי שדה התעופה הנוכחי חייב להמשיך לקבל השקעה במשך 10 עד 12 השנים שצפויות לחלוף לפני בניית שדה התעופה החדש לואיס ווז דה קמוס באלקוצ'טה

בטרמינל 1, ANA - Aeroportos de Portugal מקצה למעלה מ -250 מיליון אירו בהרחבה הכוללת בניית המזח הדרומי, שתוסיף 10 שערי עלייה חדשים המצוידים בגשרי סילון, ויגדיל את השטח ביותר מ -33,000 מ"ר. העבודות כבר בעיצומן וצפויות להסתיים עד סוף השנה הבאה.

"בניגוד לשדות תעופה רבים אחרים ברחבי העולם, לשדה התעופה הזה יש מספר גבוה של עמדות מרוחקות, ולמי שנוחתים כאן לעתים רחוקות יש שער, אבל עכשיו יהיו לנו עוד 10", הסביר מיגל פינטו לוז. "זה כמעט מכפיל את המספר הקיים, מה שישפר את איכות השירות בתקופת המעבר הזו.

בנוסף, האזור המרכזי של נמל התעופה של ליסבון יעוצב מחדש כדי לשפר את נוחות הנוסעים, עם אור טבעי יותר ועיצוב פנים המשקף את התרבות הפורטוגזית.

התערבויות אלה הן חלק מתוכנית השיפור התפעולי של AHD, המכסה את העבודות שהושלמו לאחרונה בטרמינל 2, המייצגת "אבן דרך חשובה לשדה התעופה הומברטו דלגאדו", לדברי תיירי ליגונייר, מנכ"ל ANA.

פרויקט זה כלל השקעה של 20 מיליון אירו והושלם מבלי להשפיע על הצוות או לשבש את פעולות הטיסה, מה שמדגיש את מחויבותה של ANA לשיפור איכות השירות והיעילות התפעולית ברחבי הרשת שלה.

העבודות יצרו ארבעה שערי עלייה חדשים באזור שנגן של טרמינל 2 ושיפצו שבעה שערים קיימים, וסיפקו יותר מקום ונוחות לנוסעים.

"טרמינל 2 מציע כעת נזילות תנועה רבה יותר, עם זרימה אינטואיטיבית ונעימה יותר, לצד ציוד בקרת אבטחה משודרג, יישום גיאומטריה בשערי העלייה למטוס והיצע מסחרי ושירות מחודש", הוסיף תיירי ליגונייר.

בעודו משבח את מהירות העבודות בטרמינל 2, מיגל פינטו לוז הדגיש כי התערבויות אלה מייצגות רק "חלק שיורי מהמאמץ הרחב יותר המתנהל ברחבי שדה התעופה כולו".