El miércoles 7 de enero, Miguel Pinto Luz presidió la presentación de la ampliación de la Terminal 2 y visitó también las obras en curso en la Terminal 1. Destacó que el actual aeropuerto debe seguir recibiendo inversiones durante los 10 o 12 años que se prevé que transcurran hasta que se construya el nuevo aeropuerto Luís Vaz de Camões en Alcochete.

En la Terminal 1, ANA - Aeroportos de Portugal está destinando más de 250 millones de euros en una ampliación que incluye la construcción del Muelle Sur, que añadirá 10 nuevas puertas de embarque equipadas con pasarelas para reactores, aumentando la superficie en más de 33.000 metros cuadrados. Las obras ya están en marcha y se espera que concluyan a finales del año que viene.

"A diferencia de muchos otros aeropuertos del mundo, éste tiene un alto número de posiciones remotas, y los que aterrizan aquí rara vez tienen una puerta de embarque, pero ahora tendremos 10 más", explicó Miguel Pinto Luz. "Es casi duplicar el número existente, lo que mejorará la calidad del servicio durante este período de transición".

Además, la zona central del aeropuerto de Lisboa se rediseñará para mejorar la comodidad de los pasajeros, con más luz natural y una decoración interior que refleje la cultura portuguesa.

Estas intervenciones forman parte del Plan de Mejora Operativa del AHD, que abarca las obras recientemente finalizadas en la Terminal 2, lo que representa un "hito importante para el Aeropuerto Humberto Delgado", según Thierry Ligonnière, Director General de ANA.

Este proyecto supuso una inversión de 20 millones de euros y se finalizó sin afectar al personal ni interrumpir las operaciones de vuelo, lo que subraya el compromiso de ANA de mejorar la calidad del servicio y la eficiencia operativa en toda su red.

Las obras crearon cuatro nuevas puertas de embarque en la zona Schengen de la Terminal 2 y reformaron siete puertas existentes, proporcionando más espacio y comodidad a los pasajeros.

"La Terminal 2 ofrece ahora una mayor fluidez de movimientos, con una circulación más intuitiva y agradable, junto con la mejora de los equipos de control de seguridad, la implantación de la geometría en las puertas de embarque y una oferta comercial y de servicios recalificada", añadió Thierry Ligonniére.

Aunque elogió la rapidez de las obras en la Terminal 2, Miguel Pinto Luz subrayó que estas intervenciones sólo representan una "parte residual del esfuerzo más amplio que se está llevando a cabo en todo el aeropuerto".