W środę, 7 stycznia, Miguel Pinto Luz przewodniczył prezentacji rozbudowy Terminalu 2, a także odwiedził prace budowlane trwające w Terminalu 1. Podkreślił, że obecne lotnisko musi nadal otrzymywać inwestycje przez 10 do 12 lat, które mają upłynąć, zanim nowe lotnisko Luís Vaz de Camões zostanie zbudowane w Alcochete.

W Terminalu 1, ANA - Aeroportos de Portugal przeznacza ponad 250 milionów euro na rozbudowę, która obejmuje budowę Pirsu Południowego, który doda 10 nowych bramek wejściowych wyposażonych w mosty odrzutowe, zwiększając powierzchnię o ponad 33 000 metrów kwadratowych. Prace są już w toku i mają zostać zakończone do końca przyszłego roku.

"W przeciwieństwie do wielu innych lotnisk na całym świecie, to ma dużą liczbę odległych stanowisk, a osoby lądujące tutaj rzadko mają bramkę, ale teraz będziemy mieli 10 dodatkowych", wyjaśnił Miguel Pinto Luz. "To prawie podwojenie istniejącej liczby, co poprawi jakość usług w tym okresie przejściowym".

Ponadto centralny obszar lotniska w Lizbonie zostanie przeprojektowany w celu zwiększenia komfortu pasażerów, z większą ilością naturalnego światła i wystrojem wnętrz odzwierciedlającym portugalską kulturę.

Według Thierry'ego Ligonnière'a, dyrektora generalnego ANA, działania te są częścią planu poprawy operacyjnej AHD, obejmującego niedawno zakończone prace w Terminalu 2, który stanowi "ważny kamień milowy dla lotniska Humberto Delgado".

Projekt ten obejmował inwestycję w wysokości 20 milionów euro i został sfinalizowany bez wpływu na pracowników lub zakłócania operacji lotniczych, podkreślając zaangażowanie ANA w poprawę jakości usług i wydajności operacyjnej w całej sieci.

W ramach prac utworzono cztery nowe bramki wejściowe w strefie Schengen Terminalu 2 i odnowiono siedem istniejących bramek, zapewniając pasażerom więcej przestrzeni i komfortu.

"Terminal 2 oferuje teraz większą płynność ruchu, bardziej intuicyjną i przyjemną cyrkulację, wraz z ulepszonym sprzętem do kontroli bezpieczeństwa, wdrożeniem geometrii w bramkach wejściowych oraz przekwalifikowaną ofertą handlową i usługową", dodał Thierry Ligonniére.

Chwaląc tempo prac w Terminalu 2, Miguel Pinto Luz podkreślił, że interwencje te stanowią jedynie "szczątkową część szerszych wysiłków podejmowanych na całym lotnisku".