Secondo la strategia, la Commissione europea intende migliorare le politiche per combattere non solo il consumo di droga ma anche il traffico di droga nell'Unione europea (UE).

A tal fine, la Commissione europea intende rafforzare le capacità dell'Agenzia dell'Unione europea per le droghe(EUDA) per assistere "gli Stati membri nell'identificazione di nuove sostanze psicoattive, nell'emissione di allarmi rapidi e nella valutazione del pericolo rappresentato dagli oppioidi sintetici forti", secondo le informazioni rilasciate.

L'esecutivo di Ursula von der Leyen vuole concentrarsi sulla prevenzione attraverso campagne organizzate e attuate dall'EUDA, con sede a Lisbona, che ha iniziato a operare il 2 luglio 2024, sostituendo il precedente Osservatorio europeo delle droghe e delle tossicodipendenze.

I giovani sono il gruppo che più interessa alla Commissione europea; pertanto, la strategia presentata mira a creare misure che non solo proteggano i minori dal consumo di droga, ma anche dal reclutamento da parte di gruppi criminali per partecipare alla produzione e al traffico.

La legislazione

Tutto questo sarà possibile, ha avvertito l'esecutivo europeo, solo con il rafforzamento della legislazione per combattere il traffico di droga, compreso il quadro sanzionatorio, nel 2026.

Tra le decisioni che la Commissione europea vuole vedere approvate il prossimo anno c'è la "cooperazione pubblico-privata per migliorare l'individuazione delle droghe trafficate attraverso i servizi postali e di corriere" verso l'UE, così come la strategia portuale dell'UE, già presentata nel 2023, durante il mandato della precedente Commissione europea, anch'essa guidata da Ursula von der Leyen.

In questo senso, l'UE vuole concentrarsi sull'idea di cooperare con i "Paesi terzi", in particolare in America Latina, dove la maggior parte delle droghe viene prodotta per essere trafficata verso i 27 Stati membri.

In coordinamento con Europol e Frontex (l'agenzia dell'UE che pattuglia le frontiere terrestri e marittime), la Commissione europea vuole che i Paesi si adattino ai cambiamenti delle rotte utilizzate dai trafficanti e che affrontino - senza specificare come, però - la piaga del trasporto di stupefacenti con "veicoli veloci", cioè motoscafi e altre imbarcazioni simili.

Europol acquista maggiore rilevanza in questa strategia in quanto nominato dalla Commissione europea come collegamento tra le autorità nazionali di ogni Stato membro, in modo che la risposta al traffico di droga sia coordinata e non vi siano misure distaccate dalla realtà del momento.