De minister van Infrastructuur, Miguel Pinto Luz, kondigde aan dat de structurele versterkingswerkzaamheden van de start- en landingsbaan, die 50 miljoen euro kosten, in maart 2026 klaar moeten zijn.

De verbetering en uitbreiding van Francisco Sá Carneiro Airport is een van de maatregelen die zijn opgenomen in het privatiseringsplan van TAP, dat deze donderdag door de regering is aangekondigd en dat voorziet in de verkoop van maximaal 49,9% van het kapitaal van de Portugese luchtvaartmaatschappij.

Volgens Miguel Pinto Luz werkt ANA aan de ontwikkeling van het uitbreidingsplan voor Porto Airport, dat later dit jaar of begin volgend jaar gepresenteerd zou moeten worden.

De uitbreiding van Sá Carneiro Airport is al enkele jaren een eis, na jaren van sterke groei. De regering heeft zelf aangegeven de groei van de infrastructuur te willen ondersteunen en Porto als tweede hub in Portugal te willen vestigen.

Het uitbreidingsplan is gericht op het versterken van de capaciteit van de luchthaven om op de lange termijn aan de toegenomen vraag te kunnen voldoen, naast het uitbreiden van het gehele luchthavencomplex, het bevorderen van een grotere operationele efficiëntie en connectiviteit, het versterken van de regionale hub-strategie en het positioneren van Francisco Sá Carneiro als een benchmark luchthaven in het noordwesten van het Iberisch schiereiland.

Tegelijkertijd wordt er gewerkt aan de verbetering van de start- en landingsbaan. De investering van 50 miljoen euro omvat structurele versterking van het wegdek, vervanging van de verlichting en de afwatering en de installatie van een nieuw verlichtingssysteem voor gebruik bij slecht zicht.

Deze werkzaamheden zijn op 31 juli vorig jaar begonnen en zouden naar verwachting 19 maanden duren. Volgens de presentatie van de regering zullen de werkzaamheden naar verwachting aan het einde van het eerste kwartaal van 2026 voltooid zijn.