Zgodnie z oświadczeniem wydanym przez Transportes Metropolitanos e Lisboa(TML), firmę odpowiedzialną za Carris Metropolitana, pierwsze linie autobusowe oferujące ten system rozpoczęły testy 23 lipca, w tym linia 1624, z trasą Cascais (Terminal) - Portela de Sintra (Dworzec Północny); linia 2769, z trasą Lizbona (Campo Grande) - Santo António dos Cavaleiros, przez Cidade Nova; oraz linia 3001, która łączy Almadę (Cristo Rei) z Cacilhas (Terminal).

Prezentacja nowej opcji, która wkrótce zostanie włączona do linii zaczynających się od 4, odbyła się w środę podczas symbolicznej podróży linią 1624, odjeżdżającą z terminalu Cascais do Portela de Sintra, przez Azoia i Almoçageme.

W wydarzeniu wzięli udział Carlos Humberto de Carvalho, pierwszy sekretarz metropolitalny Obszaru Metropolitalnego Lizbony(AML), Rui Lopo, administrator TML, Nuno Piteira Lopes, wiceprzewodniczący Rady Miasta Cascais oraz Teresa Mesquita, administrator wykonawczy SIBS.

Usługa Tap&Ride jest również dostępna od środy na liniach 1633, na trasie Ericeira (Terminal) - Portela de Sintra (Dworzec Północny), 2727, na trasie Dworzec Oriente - Loures, przez Unhos, oraz 3701, między Almadą (Hospital Particular) a Algés (Terminal).

Ekspansja na inne linie będzie kontynuowana "w sposób rozłożony w czasie w nadchodzących miesiącach", z nowymi aktywacjami co tydzień.

"Budujemy bardziej nowoczesny i inteligentny system mobilności, w którym technologia służy lepszemu doświadczeniu pasażerów. Ta nowa funkcjonalność odzwierciedla naszą strategię inwestowania w rozwiązania cyfrowe, które upraszczają i zachęcają do korzystania z transportu publicznego", wyjaśnił Rui Lopo, cytowany w oświadczeniu.

Nowa opcja umożliwia pasażerom korzystanie z kart bankowych z technologią zbliżeniową do bezpośredniego płacenia za przejazdy autobusami, podobnie jak ma to już miejsce w lizbońskim metrze, "zapewniając praktyczną, szybką alternatywę, która eliminuje potrzebę posiadania gotówki lub wcześniej zakupionych biletów".

"Upraszczanie życia poprzez łatwe, szybkie i bezpieczne płatności jest częścią DNA SIBS. Ten projekt ucieleśnia tę misję; będzie można wygodnie i natychmiastowo podróżować Carris Metropolitana, używając tylko karty i bez konieczności doładowywania [...]. Jesteśmy przekonani, że w przyszłości rozwiązanie to będzie istotnym elementem intermodalnej mobilności regionu metropolitalnego" - powiedziała Teresa Mesquita.

Od 1 czerwca 2022 r. Carris Metropolitana działa w czterech obszarach (koncesjonowanych różnym prywatnym operatorom), w tym w 15 gminach AML (Afrykańskiego Obszaru Metropolitalnego), które przekazały swoje obowiązki Transportes Metropolitanos de Lisboa.

Obszar 1 działa w gminach Amadora, Oeiras i Sintra i jest obsługiwany przez Viação Alvorada. Obszar 2, obsługiwany przez Rodoviária de Lisboa, obejmuje Loures, Mafra, Odivelas i Vila Franca de Xira.

Obszar 3 działa w Almada, Seixal i Sesimbra, obsługiwany przez Transportes Sul do Tejo, a obszar 4 jest zarządzany przez Alsa Todi.

Działalność Carris Metropolitana obejmuje również połączenia z gminami, które nie przekazały odpowiedzialności i bezpośrednio zarządzają transportem miejskim: Barreiro (TBC), Cascais (MobiCascais) i Lizbona (Carris). Dlatego Carris Metropolitana obejmuje połączenia z Barreiro (3 i 4), Cascais (1) i Lizboną (we wszystkich czterech obszarach).