W oświadczeniu linia lotnicza informuje, że "obecnie trwa termin składania ofert sprzedaży niepodzielnej partii 357 000 akcji, stanowiących 51% kapitału zakładowego Cateringpor - Catering de Portugal, S.A.".

Decyzja została podjęta uchwałą zarządu z dnia 23 grudnia 2025 r., a procedura obejmuje również, na późniejszym etapie, "określenie warunków umownych świadczenia usług cateringowych przez Cateringpor, od momentu zakończenia wyżej wymienionej sprzedaży akcji".

Według TAP, "cena bazowa procedury, którą nabywca zapłaci podmiotowi publicznemu sprzedającemu aktywa, wynosi 9.567.145,00 EUR", a oferenci podlegają "minimalnym wymaganiom dotyczącym zdolności technicznych i finansowych".

Wartość uzyskana ze sprzedaży zostanie zwrócona państwu, zgodnie z zapowiedzią rządu.

Wśród tych wymagań firma twierdzi, że zainteresowane strony "muszą mieć doświadczenie w sektorze gastronomicznym przez co najmniej pięć lat oraz w prowadzeniu działalności na lotniskach tej samej lub wyższej kategorii niż lotnisko Humberto Delgado" w Lizbonie, zgodnie z oświadczeniem wydanym 30 grudnia 2025 roku.

Zgodnie z ogłoszeniem o procedurze, opublikowanym tego samego dnia w Diário da República (Dziennik Urzędowy), sprzedaż udziałów odbywa się natychmiastowo, a umowa na usługi cateringowe, która ma zostać podpisana z TAP, będzie obowiązywać przez pięć lat i nie będzie odnawialna.

W ogłoszeniu określono również, że umowa nie jest podzielona na części, a oferenci są zobowiązani do przedstawienia tymczasowej gwarancji w wysokości 150 000 R$, a oferty muszą pozostać ważne przez okres 180 dni.

Propozycje należy składać "do godziny 23:59 45 dnia od daty opublikowania ogłoszenia o przetargu w Dzienniku Urzędowym", dodaje oświadczenie linii lotniczej. Innymi słowy, biorąc pod uwagę standard przetargów publicznych, w których terminy liczone są w kolejnych dniach, muszą one zostać złożone do 13 lutego.

Ogłoszenie przetargu nastąpiło po tym, jak Komisja Europejska potwierdziła Lusa przedłużenie terminu sprzedaży 51% udziałów TAP w Cateringpor i 49,9% udziałów w SPdH, dawniej Groundforce, pierwotnie zaplanowanego na koniec 2025 roku.

Plan restrukturyzacji uzgodniony między Portugalią a Brukselą w 2021 r. przewidywał sprzedaż 51% udziałów w Cateringpor w ramach rekompensaty związanej ze wsparciem państwa udzielonym linii lotniczej podczas pandemii Covid-19.

Ministerstwo Infrastruktury oświadczyło już Lusa, że rząd "koordynuje działania z Komisją Europejską w tej sprawie", przypominając oświadczenia ministra Miguela Pinto Luza z 19 grudnia, który przyznał, że początkowo planowany harmonogram nie zostanie "w pełni zrealizowany".

W tym samym dniu minister wyjaśnił, że rząd postanowił wykluczyć CateringPor i SPdH z zakresu listy prywatyzacyjnej TAP, usuwając również tak zwaną "twierdzę TAP", odnoszącą się do aktywów nieruchomościowych. Dodał, że wpływy z tej sprzedaży powrócą do państwa "zgodnie z modelem określonym przez rząd".