Președintele Infraestruturas de Portugal (IP) a declarat că lucrările de renovare a Drumului Național (EN) 125 între Olhão și Vila Real de Santo António, în Algarve, „fac obiectul unei decizii” a instanțelor.

În cadrul unei audieri la Comisia parlamentară pentru economie, inovare, lucrări publice și locuințe, António Laranjo a declarat că lucrările, care acoperă o prelungire de 45 de kilometri, pot continua numai după ce „există o decizie a instanței de arbitraj cu privire la procesul inițiat de subconcesionar” Rotas do Algarve Litoral (RAL).

„ Este un proces depus de subconcesionarul RAL cu o cerere de despăgubire în valoare de 445 de milioane de euro, pe lângă un alt proces adus de băncile financiare în valoare de 43 de milioane de euro”, a explicat președintele PI.

În 2019, RAL a comunicat IP intenția sa de a rezilia contractul de subconcesiune rutieră respectivă, considerând că contractul nu era fezabil după refuzul aprobării de către Curtea de Conturi (TDC) a modificărilor aduse în 2017 documentului, semnat în 2010.

„ Până la decizia instanţei de arbitraj, IP nu poate interveni în măsura în care intenţiona să se retragă din contractul de subconcesiune rutieră”, a subliniat oficialul.

În ședință, desfășurată la Adunarea Republicii la cererea grupului parlamentar PSD, António Laranjo a adăugat că, deși lucrările de renovare a secțiunii rutiere dintre Olhão și Vila Real de Santo António „fac obiectul unor restricții judiciare”, menținerea drumului este asigurată de RAL, în contextul unei acțiuni în care PI a fost condamnată.

„ Instanța a condamnat IP la o plată în avans de 30 de milioane de euro și obligația de a menține o altă plată lunară de 1,2 milioane de euro până la decizia finală, astfel încât RAL să poată asigura întreținerea și operabilitatea întregii rute de la Vila do Bispo până la Vila Real de Santo António” , a remarcat el.

António Laranjo a declarat că este „optimist” cu privire la instanța de arbitraj care emite o decizie în acest proces în curând, deoarece IP „are totul pregătit pentru a continua cu licitațiile pentru recalificarea secțiunii rutiere de pe coasta de est a Algarve”.

„ IP nu merge mai departe cu ofertele încă, pentru că nu știm care va fi decizia instanței”, a argumentat el.

Deputații au susținut însă că nu există „nici un obstacol legal” pentru ca lucrările de recalificare a secțiunii EN125 să nu se desfășoare, dacă PI ar urma să respecte diferitele proiecte de rezoluții prezentate de grupurile parlamentare și aprobate în parlament.