Potrivit Ryanair: „Această blocare anticoncurențială a sloturilor a împiedicat Ryanair să obțină suficiente sloturi (în ciuda asistenței coordonatorului sloturilor și a operatorului aeroportului), pentru o nouă creștere planificată a rutei. Planul TAP de a-și reduce flota cu 20% înseamnă că pur și simplu nu poate utiliza toate sloturile pe care le deține”.

Compania consideră că zborurile anulate vor afecta conectivitatea Lisabonei şi recuperarea post-COVID şi solicită guvernului portughez şi Comisiei Europene să intervină acum pentru a pune capăt „blocării sloturilor” anticoncurenţiale de la TAP.

„ Este esențial ca infrastructura națională critică a Portugaliei să fie utilizată pentru a sprijini economia locală și să nu fie abuzată pentru a proteja o companie aeriană zombie ineficientă, pe care guvernul portughez a irosit deja 3 miliarde de euro din banii contribuabililor.

Ryanair a declarat de asemenea că compania va păstra toate cele şapte aeronave (o investiţie de 700 mn USD) şi echipajul la Lisabona în această iarnă „pentru a se asigura că este pregătită şi capabilă să restabilească toate zborurile dacă sunt eliberate sloturi suficiente”.

CEO-ul Grupului Ryanair, Michael O'Leary, a declarat: „Regretăm profund aceste întreruperi inutile ale pasagerilor din aceste zboruri anulate și rute cauzate de blocarea sloturilor TAP pe care nu le utilizează. Această blocare anticoncurențială a sloturilor împiedică creșterea companiilor aeriene și redresarea traficului, a turismului și a locurilor de muncă pe Aeroportul Portela din Lisabona, în detrimentul consumatorilor portughezi.

„ Ryanair își menține angajamentul de a colabora cu partenerul nostru aeroportuar de la Lisabona, de a sprijini redresarea turismului Portugaliei și de a reconstrui conectivitatea după pandemia Covid. Solicităm acum guvernului portughez și Comisiei Europene să intervină pentru a elibera aceste sloturi neutilizate la Aeroportul Portela din Lisabona și pentru a deschide urgent Aeroportul Lisabona Montijo.

”