„Am convenit că vom lucra împreună”, a spus Jason McGuiness după o întâlnire pe care a avut-o astăzi cu președintele guvernului regional, Miguel Albuquerque, pe care a clasificat-o drept productivă.

Această întâlnire a avut loc după ce Ryanair a anunțat, marți, decizia de a reduce avioanele transportatorului cu sediul în Madeira de la două la unu, începând cu luna ianuarie.

În plus, transportatorul a anunțat, de asemenea, că va reduce traficul în Porto și Faro anul viitor, din cauza creșterii taxelor de aeroport de către ANA/Vinci.

Afirmând că Ryanair dorește să „crească în Portugalia și să crească în Madeira”, Jason McGuiness a subliniat că „președintele [guvernului Madeiran] este în concordanță” cu compania și că obiectivul este „de a lucra împreună pentru a atinge obiectivul acestei creșteri”.

Criticând „monopolul francez” al concesionarului aeroportului, oficialul a susținut că autoritatea de reglementare - Autoritatea Națională a Aviației Civile (ANAC) - ar trebui să intervină în acest caz și să spună „lui Vinci să nu majoreze taxele, ci să le reducă”.

„Este necesar să se reducă impozitele în Madeira pentru a crește turismul și economia”, a susținut el, subliniind importanța aeroportului Madeira.

„Preia controlul”

Potrivit lui Jason McGuiness, „este timpul să preluăm controlul aeroportului pentru oamenii din Madeira

”.

„Vrem să dublăm numărul turismului în Portugalia în următorii cinci ani. Vrem să creștem numărul de avioane către Madeira. Planul nostru era să mergem de la două la cinci avioane”, a subliniat el.

Cu toate acestea, el a declarat că acest obiectiv nu poate fi atins din cauza „creșterii nejustificate și excesive a costurilor propuse de operatorul aeroportului Vinci”.

Directorul comercial al Ryanair a considerat că, în prezent, nici guvernul Republicii, nici operatorul aeroportului „nu au un plan de creștere a turismului” în Portugalia.

Față de o creștere a taxelor aeroportuare, Ryanair, începând din ianuarie, va face o „reducere de 50%, de la două la una aeronavă cu sediul în Madeira” și va anula trei rute: Bergamo, Nürnberg și Marsilia, a indicat el.

Jason McGuiness a menționat că compania a transportat 700.000 de pasageri pe ruta Madeira, care se așteaptă să se reducă la 400.000 anul viitor, reducând frecvența de la 10 conexiuni zilnice la șapte.

„Planul nostru a fost să creștem, dar, din păcate, au un proprietar de aeroport care continuă să crească taxele. Acest lucru nu este viabil în contextul în care aeroporturile reduc taxele”, a subliniat el.

Articole înrud