„Beneficiile privatizării sunt evidente. Din 2014 până în prezent am avut o creștere medie anuală de 10%, 10,7% față de deceniul precedent, care a fost de 4,5%”, a declarat președintele Comitetului Executiv ANA, subliniind că rezultatul „este un beneficiu notabil al privatizării

”.

Thierry Ligonniére a declarat că nu poate fi de acord cu concluziile auditului Curții de Conturi privind privatizarea ANA — Aeroportos de Portugal, publicate săptămâna trecută.

„Evident că nu putem fi de acord” și acest lucru „este scris în prezentările noastre [în contradicția raportului de audit]”, a spus el, adăugând că „evoluția conectivității, productivitatea proprie a ANA” sau valorile obținute, „dovedesc” că acordul nu a fost dăunător.

Curtea de Conturi a concluzionat că privatizarea ANA, care a avut loc în 2013, nu a protejat interesul public, din cauza nerespectării obiectivelor sale, cum ar fi reducerea la minimum a expunerii statului la riscurile de executare.

Pe de altă parte, Curtea de Conturi a considerat că oferta lui da Vinci de a achiziționa ANA a fost supraevaluată, fără „dovezi solide” că ar fi prezentat cea mai bună propunere tehnică și că statul a acordat prioritate economiilor financiare pe termen scurt.