„Concesiunea va începe să funcționeze pe 1 august.

Concesiunea este pe o perioadă de cinci ani, care poate fi prelungită pentru încă doi ani”, a declarat pentru Lusa Emílio Torrão, președintele Comunității Intermunicipale din Regiunea Coimbra (CIM/RC).

Descriind noul sistem drept „o adevărată revoluție în transportul rutier” pentru pasagerii din cele 19 municipalități ale regiunii și conectarea acestora la regiunile învecinate, Emílio Torrão a menționat, totuși, că operațiunea va începe ca un sistem unic modal (exclusiv), adică fără biletul unic care va permite și utilizarea metroului Mondego (atunci când este operațional) și SMTUC — Servicii de transport urban municipal din Coimbra, așa cum a solicitat CIM/RC

El a adăugat că sistemul intermodal este de așteptat să fie operațional doar în șase luni, la începutul anului 2026.

Întrebat despre cauza întârzierii (pe 14 aprilie, el anunțase data de 1 iulie, cu un permis intermodal), Emílio Torrão a subliniat că căderea guvernului anterior „a dus la o serie de incidente” în stabilirea acordurilor între diferiții parteneri de transport public, ceea ce a împiedicat sistemul intermodal să intre în funcțiune la 1 august.

„Avem sistemul informatic, avem echipamentul, biletele sunt la fel, dar a trebuit să începem testarea, trebuia să avem totul pregătit pentru august și asta nu este posibil”, a deplâns el.

Prin urmare, atunci când se lansează sistemul de transport intermunicipal al regiunii Coimbra, oricine dorește să utilizeze un autobuz SMTUC va trebui să achiziționeze un bilet separat, ceea ce nu va mai fi cazul odată ce permisul intermodal va fi în vigoare.

„Vor fi șase luni pentru noi, dar nu pot spune pentru alții, nu pot vorbi pentru alții”, a subliniat el.

El a menționat, de asemenea, că, deși sistemul de ticketing este identic și compatibil cu viitorul sistem, va trebui reconfigurat pentru sistemul intermodal atunci când va intra în vigoare.

Conform datelor furnizate lui Lusa de Emílio Torrão, noul sistem de transport intermunicipal din regiunea Coimbra implică 211 linii, 1.940 de orare de servicii și 5.211 stații, deservite de 240 de autobuze - 186 noi (77,5%) și 54 utilizate.

Toate vehiculele vor avea Wi-Fi gratuit la bord și aer condiționat. Aceștia vor avea o vârstă medie de 55 de luni (aproximativ patru ani și jumătate) pe toată perioada concesiunii și se preconizează că vor parcurge aproape șapte milioane de kilometri

.

Printre liniile disponibile în cele 19 municipalități se numără câteva servicii rapide, inclusiv conexiuni între Coimbra, Montemor-o-Velho și Figueira da Foz și chiar Mira, prin Cantanhede, precum și o legătură cu Penela.