„Asociațiile nu efectuează acest studiu. Acum, Guvernul efectuează studiile prin Infraestruturas de Portugal (IP). Am semnalat clar că considerăm aceasta o prioritate și, împreună cu Comisia Regională de Coordonare și Dezvoltare Nord, vom întreprinde toate studiile necesare pentru a evalua cea mai bună soluție pentru un district care nu are acces feroviar de 33 de ani”, a spus Miguel Pinto Luz

.

Potrivit guvernatorului, aceasta este „prima dată când statul dezvoltă în mod concret aceste studii și nu există alte studii”. În discuție sunt studii de fezabilitate pentru construirea potențială a unei legături feroviare de mare viteză între Porto, Vila Real, Bragança și granița cu Spania, cu posibilitatea unei legături cu Sanábria/Zamora

.

„Diferența este că guvernul portughez, pe lângă legăturile Lisabona-Vigo și Lisabona-Madrid, a acordat prioritate Porto-Bragança-Zamora, Aveiro-Salamanca și Huelva-Sevilla. Dacă nu realizăm studiile și proiectele de proiectare, nu vom vedea nicio lucrare. Cu toții ne-am săturat de promisiuni”, a subliniat Miguel Pinto Luz

.

Ministrul Infrastructurii și Locuințelor a vorbit în marja ceremoniei de semnare a acordului privind studiile de fezabilitate pentru linia de mare viteză Trás-os-Montes, care a avut loc în auditoriul Teatrului Municipal Bragança. Acordul de colaborare semnat astăzi între IP, CCDR-N și Comunitatea intermunicipală din Terras de Trás-os-Montes, care își propune să elaboreze studii de fezabilitate pentru eventuala construcție a acestei legături feroviare, implementează, potrivit Ministerului Infrastructurii și Locuințelor, „una dintre prioritățile stabilite pentru investițiile feroviare” de guvernul anterior, ca parte a Planului național feroviar (PFN), apro

bat în aprilie.

PFN definește orientări pe termen lung pentru investițiile într-o rețea feroviară modernă, durabilă și interconectată, capabilă să sprijine noile servicii de mobilitate și de transport de marfă, asigurând integrarea deplină în rețelele transeuropene de transport.

Conform acordului, CCDR-N va întreprinde activități de planificare a investițiilor publice și pregătirea studiilor regionale de diagnostic care vor asigura dezvoltarea infrastructurii și a rețelelor de servicii publice într-o manieră coerentă teritorial și la scară regională, identificând sistematic oportunitățile și factorii critici de dezvoltare. CIM-TTM se angajează în dezvoltarea regională, promovând coeziunea între municipalitățile sale și sporind valoarea teritoriului, inclusiv promovarea unor conexiuni de transport mai bune, în special feroviare, ca factor cheie al conectivității

și competitivității.

IP, la rândul său, este responsabil pentru concepția, proiectarea, construcția, finanțarea, întreținerea, exploatarea, recalificarea, extinderea și modernizarea rețelelor rutiere și feroviare naționale.

Președintele CIM-TTM, Pedro Lima, a declarat că acordul ar putea demonstra „o întreagă Portugalie, eliminând nevoia de regiuni interioare sau de coastă și că Trás-os-Montes se află în centrul unei vaste regiuni peninsulare și toate acestea sunt o chestiune de justiție”.

La finalul summitului portughezo-spaniol, organizat în octombrie la Faro, Luís Muntenegru a anunțat că legătura feroviară Porto-Zamora este în curs de studiu „pentru a fi dezvoltată în următorii ani”, adăugând-o astfel pe lista investițiilor care urmează să fie coordonate cu Spania.