RENFE sunt în mod clar principalii operatori feroviari din Europa și au dezvoltat trenuri de vârf capabile să parcurgă până la 330 kmh. Flota modernă Talgo AVRIL a RENFE este concepută pentru călătorii transfrontaliere de mare viteză, ceea ce o face potrivită pentru serviciile propuse de trenuri de noapte. Aceste trenuri sunt capabile să funcționeze pe diferite ecartamente și sisteme de alimentare, facilitând călătoriile internaționale fără a fi nevoie de transferuri consumatoare de timp

.

În mod critic, majoritatea operatorilor feroviari europeni se concentrează pe piața lor internă. RENFE intenționează să ia poziția unei rețele de mare viteză la nivel european și au mijloacele necesare pentru a face acest lucru. Aceasta include Portugalia.

Capacitatea trenului AVRIL este capacitatea sa de a traversa frontierele și de a rula pe toate lățimile șinelor europene și sistemele de alimentare. Acesta a fost un obstacol major datorită diferitelor lățimi ale pistei, consumabile etc. care s-au dezvoltat de-a lungul anilor. Realizarea unui sistem universal de cale ar dura mai mulți ani decât vă puteți imagina. Nevoia de servicii de tren transfrontalier de mare viteză este urgentă, întrucât întârzierile aeroportuare, aglomerarea, orele lungi de check-in și locurile aglomerate fac din alternativa serviciului feroviar rapid peste noapte o atracție reală

.

Schimbătorul de joc pe care îl așteptam.

Accentul va fi pus pe serviciile de noapte. Ei intenționează să ofere cabine de dormit, scaune înclinate și facilități de luat masa pentru a spori confortul pasagerilor în timpul călătoriilor peste noapte

. Trasee de

tren de noapte propuse

1. Spania către Franța

Madrid la Paris: Un serviciu direct peste noapte care leagă capitala Spaniei de capitala Franței.

Barcelona la Lyon: Legarea capitalei Cataloniei de orașul francez cunoscut pentru moștenirea sa culinară.

Barcelona - Marsilia: Conectarea coastei mediteraneene a Spaniei de sudul Franței.

2. Spania în Italia

Madrid la Milano: O călătorie peste noapte care leagă capitala Spaniei de centrul de modă și design al Italiei.

Barcelona la Roma: Legarea capitalei Cataloniei de capitala istorică a Italiei.

3. Spania în Germania

Madrid la Berlin: Conectarea capitalei Spaniei cu capitala vibrantă a Germaniei.

Barcelona la München: Legarea capitalei Cataloniei de capitala Bavariei.

4. Spania către Belgia și Olanda

Madrid la Bruxelles: un serviciu peste noapte care leagă capitala Spaniei de inima politică a Europei.

Barcelona - Amsterdam: Legarea capitalei Cataloniei de capitala olandeză.

5. Spania - Portugalia

Madrid - Lisabona: Revigorând trenul de noapte Lusitânia, această rută va reconecta capitalele Spaniei și Portugaliei

.

Madrid va fi hub-ul

Din păcate, până acum, nu se menționează Londra, dar a ajunge la Paris este rapid și simplu. De la Madrid, va exista un tren de noapte spre Lisabona, iar pista este aproape terminată. Multe alte capitale europene se află pe rutele propuse, Roma, Berlin, Bruxelles și Amsterdam, toate cu o rută directă de mare viteză către Madrid. Pentru călătorii englezi, va fi o rută cu două schimburi, Paris și Madrid, pentru majoritatea celorlalte țări, o singură schimbare la Madrid

.

Autoritatea feroviară spaniolă, ADIF, a pus bazele unui viitor feroviar mai dinamic, competitiv și centrat pe utilizator. Madridul primește o investiție de peste 540 de milioane de euro pentru modernizarea stațiilor sale

.

Travel and Tour World, o publicație majoră de turism, a rezumat totul după cum urmează.

Reț@@

eaua de trenuri de noapte propusă de RENFE reprezintă un pas semnificativ către îmbunătățirea opțiunilor de călătorie durabile între Spania și Europa. Oferind o alternativă ecologică la zborurile pe distanțe scurte, proiectul se aliniază inițiativelor europene mai largi care vizează reducerea emisiilor de carbon și promovarea transportului feroviar. Cu toate acestea, succesul său depinde de asigurarea sprijinului guvernamental, abordarea provocărilor de infrastructură și asigurarea cererii pieței. Dacă va fi realizată, această rețea ar putea transforma călătoriile peste noapte în Europa, oferind pasagerilor un mod confortabil, eficient și responsabil pentru mediu de a călători pe continent.

Luați trenul, nu avionul

anunțul

RENFE face acest lucru din ce în ce mai aproape. Paris, Madrid Lisabona cu „trenul de tip bullet” devine acum o realitate. Pe ce loc ai dori să călătorești? Dacă proiectul RENFE merge mai departe, este posibil să aveți în curând posibilitatea de a alege

.