Электрические скутеры, сегвеи и ховерборды не подпадают под обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в качестве условия допуска к движению по дорогам общего пользования, утверждает ANSR.
Разъяснение от ANSR последовало после того, как PSP объявила, что теперь будет проверять страхование гражданской ответственности на электроскутерах, электровелосипедах, сегвеях и ховербордах, что предусмотрено декретом-законом, который переносит директиву ЕС об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Согласно ANSR, этот декрет-закон "применяется к обороту любого транспортного средства, предназначенного для движения по земле, которое не движется по рельсам, которое может приводиться в действие механической силой, а также его прицепов", которое имеет максимальную расчетную скорость более 25 километров в час или максимальный вес нетто более 25 кг и максимальную расчетную скорость более 14 километров в час", и диплом не распространяется "на инвалидные коляски, предназначенные исключительно для людей с физическими недостатками".
На вопрос Lusa о том, о каких типах транспортных средств идет речь, ANSR не уточнила, о каких именно.
Дорожная безопасность подчеркивает, что все транспортные средства, которые "для целей дорожного движения приравниваются к велосипедам, исключены из этого декрета-закона, что означает, что их допуск к движению по дорогам общего пользования не зависит от страхования гражданской ответственности и не требует наличия у водителя лицензии".
ANSR также подчеркивает, что скутеры или устройства с электродвигателями "с максимальной непрерывной мощностью более 0,25 кВт или развивающие максимальную скорость более 25 километров в час не разрешены для движения по дорогам общего пользования, поскольку режим их движения и их технические характеристики еще не определены, что еще должно стать предметом нормативного постановления".
Между тем, источник из PSP сообщил Lusa, что Полиция общественной безопасности подчинится пониманию ANSR, поскольку она является административным органом, но запросит разъяснения у Департамента безопасности дорожного движения, чтобы закрепить юридическую интерпретацию по этому вопросу.