Президент CTP утверждал, что "португальский туризм не может развиваться без нового аэропорта" и что "новый аэропорт не может начать работу без базовой инфраструктуры".

"Аэропорт Портела [в Лиссабоне] работает на пределе возможностей, и пластырь из улучшений не является решением проблемы, поскольку он улучшает условия, но не увеличивает пропускную способность", - сказал он. Франсишку Калхейруш вновь назвал железную дорогу "национальной необходимостью" и заявил, что высокоскоростное сообщение между Лиссабоном и Порту, а также Лиссабоном и Мадридом позволит освободить примерно "40 ежедневных рейсов из Портелы".

"Железная дорога, как мы знаем, является национальной необходимостью и, несомненно, станет решением проблемы мобильности, которое принесет большую пользу туризму", - сказал он. Говоря о трудовых ресурсах, директор CTP отметил иммиграцию и напомнил о партнерстве между CTP, Turismo Portugal и Агентством по интеграции мигрантов и лиц, получивших убежище(AIMA), которое направлено на выявление, обучение и профессиональную интеграцию иммигрантов в туристический сектор Португалии.

Что касается трудового законодательства, Калхейрос заявил, что "индивидуальные банки времени, очень краткосрочные прерывистые контракты и трудовые договоры со студентами на время школьных каникул или академических перерывов" "крайне необходимы". "Четкое, современное трудовое законодательство, адаптированное к международному экономическому контексту, позволит туризму привлечь больше талантов, создать устойчивые рабочие места и укрепить свои позиции в качестве движущей силы национальной экономики", - утверждает президент CTP.