"Det finns inga bevis för att denna skatt kommer att gynna sektorn eller att intäkterna kommer att återinvesteras i forskning och utveckling för att stödja utvecklingen av ny teknik", säger flygbolaget i ett uttalande.

Av denna anledning kräver easyJet att koldioxidskatten inte ska införas. Skatten måste utvärderas innan den införs, eftersom det inte är klart hur regeringen avser att använda skatteintäkterna för att bekämpa klimatförändringarna".

Och de fortsätter att säga att utan denna utvärdering kommer åtgärden bara att bli en ny passageraravgift som kommer att leda till en ökning av flygbiljetter för kunderna.

Flygbolaget tror inte på effektiviteten av denna skatt eftersom "eftersom det är en fast avgift - där alla betalar 2 euro - kan den inte återspegla koldioxidavtrycket från olika flygbolag och resor, och därför kan den inte anses vara grön, eftersom den inte är direkt kopplad till koldioxidutsläppen".

Enligt José Lopes, easyJet Country Manager Portugal: "Denna åtgärd bidrar inte till att förbättra industrins hållbarhet och förhindrar dessutom återhämtningen av den nationella ekonomin, som är beroende av turismen. En passagerarskatt är inte rätt strategi eftersom den inte uppmuntrar flygbolagen att bli mer hållbara".

"easyJet vill att flygresor ska vara - och förbli - överkomliga för alla, inte bara för de rika. Flygets fördelar är oändliga när det gäller att knyta samman människor, föra vänner och familj samman, låta människor få kontakt med olika kulturer och även ge ekonomiskt välstånd", avslutar flygbolaget.

Koldioxidskatten på två euro tillämpas på passagerare på internationella flygningar och kryssningsfartyg i Portugal.

Avgiften gäller inte för barn under två år, inte heller för kollektiva passagerartransporter inom sjö- och flodtransporter eller för flygtransporter för invånare i de autonoma regionerna mellan fastlandet och respektive region och inom skärgården.