Den portugisisk-spanska kommissionen för gränsöverskridande samarbete (CLECTF) har godkänt en rad rekommendationer till Portugals och Spaniens regeringar, nämligen genomförandet av höghastighetsjärnvägen mellan Sevilla (Andalusien) och Faro i Algarve.

Utvidgningen av den så kallade transeuropeiska järnvägskorridoren för Atlanten och Medelhavet mellan Sevilla (Spanien) och Faro (Algarve) var ett av de förslag om gränsöverskridande rörlighet som lades fram av arbetsgruppen bestående av de portugisiska regionerna Algarve och Alentejo och den spanska regionen Andalusien vid det årliga kommissionsmötet i Mérida (Spanien).

I ett samtal med Lusa news sade ordföranden för Algarves regionala samordnings- och utvecklingskommission (CCDR), José Apolinário, att det är en järnvägsförbindelse "av stor betydelse för utvecklingen av rörligheten mellan de södra regionerna, som i framtiden kan komma att utvidgas till Beja och Lissabon".

"Detta var ett behov som identifierades redan 1992 när världsutställningen [Expo92] hölls i Sevilla. Därför är det logiskt att alla institutionella och affärsmässiga aktörer i båda länderna försvarar att denna fråga bör ges högsta prioritet av regeringarna i Lissabon och Madrid", sade han.

Ordföranden för CCDR/Algarve anser att frågan om investeringar i järnvägen "har gått i snigelfart", och påpekar att det är nödvändigt att ge "större kraft och ett sammanhängande dokument till järnvägsmobiliteten".

"På nationell nivå vill vi elektrifiera Algarvebanan och minska restiden mellan regionen och Lissabon, men vi vill också att förbindelsen mellan Algarve och Andalusien ska få ett modernare svar när det gäller transeuropeiska järnvägsförbindelser", hävdade han.

Apolinário försäkrade att han som ordförande för CCDR/Algarve kommer att kämpa för järnvägsförbindelsen, "oavsett om det gäller kvalificering och elektrifiering av järnvägslinjen i Algarve, med anslutning till Faros flygplats och Algarves universitet, eller om det gäller nya sätt att bedriva kollektiva järnvägstransporter".

"Det verkar klart för mig att framtiden är kollektivtrafik och järnvägar", betonade José Apolinário.

Förutom höghastighetsjärnvägsförbindelsen mellan Algarve och Andalusien godkändes även de dokument som lagts fram av EuroAAA-gemenskapen på området infrastruktur för rörlighet mellan de portugisiska regionerna Alentejo och Algarve vid mötet mellan Luso/Spanska kommissionen för gränsöverskridande samarbete och spanska Andalusien.

Bland prioriteringarna nämner arbetsgruppen den gränsöverskridande förbindelsen Alcoutim (Algarve)/Sanlúcar del Guadiana (Andalusien), Guadiana-flodens farbarhet till Mértola och slutförandet av det europeiska cykelnätet (EUROVELO), som kommer att förbinda Sagres med Vila Real de Santo António och Ayamonte i Spanien.

De rekommendationer som godkändes vid mötet i kommissionen för gränsöverskridande samarbete kommer att skickas till Portugals och Spaniens regeringar, som kommer att träffas vid det 32:a iberiska toppmötet den 28 oktober i Trujillo, i den autonoma regionen Extremadura.

Dokumentet kommer också att skickas till Europeiska kommissionen för att analyseras inom ramen för utvecklingsprioriteringarna för de olika transeuropeiska korridorerna för rörlighet.