Enligt presentationen eliminerar detta system kravet på avtal med återförsäljare, tillåter laddning med direktbetalning vid alla offentliga platser och är i linje med den europeiska AFIR-förordningen - Alternative Fuels Infrastructure Regulation, enligt den not som ministerrådet delade.

I samma dokument påpekar regeringen att systemet kommer att möjliggöra en förenkling av licensförfarandena och en utbyggnad av nätverket i hela landet, och lyfter också fram dess roll i arbetet med att minska koldioxidutsläppen från transporter.

Godkännandet av ett nytt system har legat på is sedan slutet av det offentliga samrådet, som avslutades i slutet av mars. De branschaktörer som intervjuades av ECO/Capital Verde var splittrade i sin bedömning av samrådsdokumentet: även om möjligheten till självkonsumtion vid laddningsstationer var en positiv punkt som det rådde enighet om, liksom tillhandahållandet av automatiska betalterminaler, var det andra punkter som skapade mer oenighet, t.ex. den potentiella inverkan på priser, konkurrens och nätverkstillväxt.