Vid ett möte godkände styrelsen ett förslag från Socialistpartiet (PS) om att genomföra en studie för att "samla in och systematisera uppgifter om olyckor" i samband med detta transportsätt och för att "identifiera god praxis och formulera rekommendationer för att stärka säkerheten".

Det socialistiska förslaget följde på en 25-årig kvinnas död på lördag i en olycka med en elektrisk scooter, och det godkändes efter att rådet höll en tyst minut och gav kondoleanser till offrets familj.

"Det förslag som presenteras verkar rimligt och relevant för mig (...). Faktum är att det behövs en debatt om användningen av mjuka transportsätt, som har fördelar, men medborgarnas och användarnas säkerhet har företräde", sade Portos borgmästare.

Pedro Duarte sade: "Fördelarna med enkla transporter får inte riskera någons säkerhet."

Miguel Corte Real, som valts in i kommunfullmäktige av Chega, betonade också förslagets "verkligt omfattande" karaktär: "Vi måste studera nya former av mjuk mobilitet (...), men vi låter oss bländas av hur trevligt det skulle vara om vi alla åkte skoter", sade han.

Miguel Corte Real betonade behovet av att reglera användningen av elscootrar och menade att "där det inte finns några regler och ingen planering blir det alltid kaos". Viktiga rekommendationer från studien kan inkludera att fastställa tydliga regler för scooteranvändning, definiera dedikerade områden och fastställa säkerhetsstandarder.

I sitt förslag betonar Socialistpartiet (PS) att "användningen av elsparkcyklar har ökat betydligt under de senaste åren (...). Användningen är dock inte riskfri, eftersom den är förknippad med ett växande antal trafikolyckor, vissa med allvarliga konsekvenser för användarnas och tredje parts liv och fysiska integritet."

Enligt PS är "den verkliga omfattningen av dessa olyckor inte helt känd", och de tillgängliga uppgifterna från säkerhetsstyrkorna är ofullständiga, eftersom de endast återspeglar incidenter där dessa enheter ingrep.

Trots detta visar de på en markant ökning av antalet olyckor under de senaste åren, särskilt i Porto-distriktet.

Sjukhusdata visar sig också vara otillräckliga, eftersom många incidenter inte specifikt klassificeras som en följd av användning av skotrar", står det.

Därför vill kommunen identifiera "god praxis och formulera rekommendationer för att stärka säkerheten".

Enligt det godkända förslaget ska studien involvera "högre utbildningsinstitutioner och forskningscentra som arbetar inom områdena mobilitet, teknik, folkhälsa och trafiksäkerhet, säkerhetsstyrkor, enheter inom National Health Service och andra hälsoinstitutioner, National Road Safety Authority och operatörer av delad mobilitet som finns i staden".