Bilgiler Pedro Bogas tarafından Lizbon Belediye Mec lisi'nin 8. daimi komitesi tarafından Liberal Girişim tarafından sunulan bir öneri kapsamında şirketin faaliyetleri hakkında düzenlenen bir duruşmada paylaşıldı.

“Rede 7” olarak adlandırılan mevcut Carris ağı 2006 yılında hayata geçirildi.

Pedro Bogas, komite milletvekillerine, mevcut Carris ağının “şehrin dinamiklerine ve hareketlilik rotalarına ayak uydurmadığını” kabul ederek yenisini uygulama ihtiyacını haklı çıkardı.

Ancak yönetici, bunun “çok karmaşık bir süreç” ve “uygulanması zor” olduğu konusunda uyardı ve 2026'da başlayacağını ve 2030'da tamamlanacağını tahmin etti.

Duruşma sırasında Carris başkanı, ulaşım hizmetini etkileyen çeşitli sorunların varlığını, yani duraklarda bilgi panellerinin olmaması ve birçok rotanın gecikmeleri olduğunu da kabul etti.

Carris 2024 raporundan ve hesaplarından elde edilen verilere göre, Lizbon şehrinde aşırı trafik, yetersiz park yeri, otobüs şeritlerinin uygunsuz işgali ve inşaat işleri ile haklı çıkarılan bir durum olan otobüs ve tramvayların ortalama hızı düşüyor.

Otobüs duraklarındaki bilgi panelleri ile ilgili olarak, satın alma sürecinin “kademeli” olacağını, ancak mevcut gerçekliğe daha fazla adapte olacaklarını kabul etti.

Yeni kariyer ve projelerle ilgili olarak Pedro Bogas, Alta de Lisboa bölgelerini Entrecampos ve Terreiro do Paço'ya özel bir kanalda 16 E olarak adlandırılan Parque Tejo'ya bağlayan bir tramvay hattının oluşturulması için geliştirilmekte olan bir çalışmadan bahsetti.

Alta de Lisboa ve Entrecampos arasındaki bağlantıyla ilgili olarak, Carris başkanı bu projenin hala çalışma aşamasında olduğunu vurguladı, ancak arzın az olduğu bir alanda olduğu için “iyi talep” olacağına olan güvenini dile getirdi.

Halen halka sunulan 16 E olarak adlandırılan projeyle ilgili olarak Pedro Bogas, 2028 için tamamlandığını belirterek yalnızca beklenen programı belirtti.

Bu yılın 1 Nisan'da Carris, Lizbon'daki Terreiro do Paço ve Loures'teki Parque Tejo'nun 2028'den itibaren 160 milyon avroluk bir yatırımla özel bir kanaldaki bir tramvayla bağlanacağını duyurdu.

Tramvay 16 E, planlanan tamamlanma tarihi olmayan Sürdürülebilir Intermodal Hat (LIOS) adlı projenin geliştirilmesinin bir parçasıdır.