Sivil Koruma Dışişleri Bakanı Rui Rocha, Ulusal Yol Güvenliği Kurumu'nun (AN SR) Noel ve Yeni Yıl kampanyasının sunumunda, “2026'nın 2020 veya 2021'den beri uygulanmayı bekleyen Ulusal Yol Güvenliği Stratejisinin onaylanma yılı olmasını sağlamaya çok kararlıyız” dedi.

Bu strateji 2020'de zaten onaylanmış olmalıydı, ancak önceki Sosyalist hükümet tarafından sunulmasına rağmen bu henüz gerçekleşmedi. Rui Rocha, son aylarda ANSR (Ulusal Yol Güvenliği Kurumu) ve Yol Güvenliği Konseyi'nin stratejiyi gözden geçirdiğini belirtti ve gelecek yılın başında belgenin Hükümet içinde yasal dolaşıma sokulması gerektiğini ve böylece “mümkün olan en kısa sürede” onaylanabilmesi gerektiğini

belirtti.

Dışişleri Bakanı'na göre, stratejiyi yaklaşık 150 müdahale eyleminden azaltarak “öncelikli ve kısa vadeli önlemler” zaten belirlendi.

“140 veya 150 eylemden oluşan bir plana sahip olmak ve hangisiyle başlayacağımızı ve hangisinin en önemli olduğunu bilmemek, bence bizi odak noktadan uzaklaştırabilir. Bu nedenle yaptığımız şey, Ulusal Yol Güvenliği Stratejisini onaylama hızına bakılmaksızın, sahada uygulamaya başlayabileceğimiz bir dizi öncelikli eylem belirlemekti, çünkü en önemli şey bu” dedi.

Bu önlemler arasında, tüm belediyelerin belediye yol güvenliği planlarına sahip olması gerektiğini ve vatandaşlık konusunun yol güvenliği konusunu içermesi gerektiğini vurguladı.

Gazeteciler tarafından stratejinin Sosyalist Parti hükümeti tarafından belgede yer alan önlemleri koruyup sürmeyeceği sorulduğunda bakan, bunların kullanıldığını söyledi, ancak önceki yürütme tarafından onaylanmadığına şaşırdığını belirtti.

Rui Rocha ayrıca Trafik Kodunun “yeniden gözden geçirileceğini” söyledi ve şunları söyledi: “Sadece dakik bir değişiklik olarak değil, Trafik Koduna bakmak ve yeterli olup olmadığını görmek için çok kararlıyız. Bu düşünceyi kapsamlı bir şekilde gerçekleştirmek.”

Ulusal Yol Güvenliği Stratejisi - Vision Zero 2030, ölüm ve ciddi yaralanma sayısını 2030 yılına kadar %50 azaltmayı amaçlamaktadır.