"Wir setzen uns sehr dafür ein, dass die Nationale Strategie für Straßenverkehrssicherheit, die seit 2020 oder 2021 auf ihre Umsetzung wartet, im Jahr 2026 verabschiedet wird", sagte der Staatssekretär für Katastrophenschutz, Rui Rocha, bei der Vorstellung der Weihnachts- und Neujahrskampagne der Nationalen Behörde für Straßenverkehrssicherheit(ANSR).

Diese Strategie hätte bereits 2020 verabschiedet werden sollen, aber das ist bis heute nicht geschehen, obwohl sie von der vorherigen sozialistischen Regierung vorgelegt wurde. Rui Rocha wies darauf hin, dass die ANSR (Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit) und der Rat für Straßenverkehrssicherheit die Strategie in den letzten Monaten überprüft haben und erklärten, dass das Dokument Anfang nächsten Jahres innerhalb der Regierung in Gesetzesform gebracht werden soll, damit es "in kürzester Zeit" verabschiedet werden kann.

Nach Angaben des Staatssekretärs wurden bereits "vorrangige und kurzfristige Maßnahmen" festgelegt, wodurch die Strategie auf etwa 150 Interventionsmaßnahmen reduziert wurde.

"Einen Plan mit 140 oder 150 Maßnahmen zu haben und nicht zu wissen, mit welcher man beginnen soll und welche am wichtigsten ist, kann uns meiner Meinung nach von unserem Ziel ablenken. Deshalb haben wir eine Reihe vorrangiger Maßnahmen festgelegt, die wir unabhängig von der Geschwindigkeit, mit der wir die nationale Strategie für die Straßenverkehrssicherheit verabschieden können, vor Ort umsetzen können, denn das ist das Wichtigste", erklärte er.

Zu diesen Maßnahmen gehört, dass alle Gemeinden kommunale Verkehrssicherheitspläne haben sollten und dass das Thema Verkehrssicherheit in das Fach Staatsbürgerschaft aufgenommen werden sollte.

Auf die Frage von Journalisten, ob die Strategie Maßnahmen beibehalten werde, die in dem Dokument der sozialistischen Regierung enthalten seien, sagte der Minister, dass diese genutzt würden, zeigte sich aber überrascht, dass sie von der vorherigen Regierung nicht gebilligt worden seien.

Rui Rocha sagte auch, dass das Verkehrsgesetzbuch "überarbeitet" werde, und erklärte: "Wir sind sehr engagiert, und zwar nicht nur als punktuelle Änderung, sondern um das Verkehrsgesetz zu überprüfen und zu sehen, ob es angemessen ist. Wir werden diese Überlegungen auf umfassende Weise durchführen."

Die nationale Strategie für Straßenverkehrssicherheit - Vision Zero 2030 - zielt darauf ab, die Zahl der Toten und Schwerverletzten bis 2030 um 50 % zu senken.