بلدیہ سمجھتی ہے کہ یہ ہڑتال سیاسی وجوہات کی بناء پر ہے نہ کہ یونین کی جدوجہد ہے۔

پیر سے 30 تاریخ تک چلنے والی اس ہڑتال کا فیصلہ کارکنوں کے ایک پلینری اجلاس میں کیا گیا تھا، جس میں جدوجہد جاری رہی ہے جو فروری میں دو روز رکاوٹ کے ساتھ شروع ہوئی تھی اور مارچ میں تین روز رکاوٹ کے ساتھ

اس مہینے کے لئے حکومت کے ساتھ طے شدہ اجلاس سے پہلے اپریل کی ہڑتال معطل کردی گئی تھی۔

لوکل ایڈمنسٹریشن ورکرز یونین (ایس ٹی اے ایل) کے علاقائی کوآرڈینیٹر، لوسا سلوا نے لوسا کو بتایا، اس فیصلے کو اس حقیقت سے جواز پیش کرتے ہوئے کہ حکومت کے ساتھ ملاقات طے ہونے کے باوجود اب بھی کوئی پیشرفت نہیں ہوئی ہے جو کارکنوں کو امید دیتی ہے۔

یونین لیڈر کے مطابق، کارکنوں نے اسی ماہ کے 29 کو حکومت اور کوئمبرا سٹی کون سل کے ساتھ طے شدہ اجلاس کی وجہ سے اپریل میں چار دن کی ہڑتال معطل کرنے کا فیصلہ کیا، لیکن اس اجلاس کو ایک دن پہلے ہونے والے بلیک آؤٹ کی وجہ سے منسوخ کردیا گیا تھا۔

لوسا سلوا نے کہا کہ بعد میں، کارکنوں کے مسائل کو حل کرنے کے لئے 27 مئی کو “کسی ایجنڈے کے بغیر اور دستاویزات کے بغیر” ایک نیا اجلاس طے کیا گیا تھا، جو تنخواہ میں بہتری اور کیریئر کی بحالی کا مطالبہ کر رہے ہیں۔

انہوں نے نوٹ کیا کہ، “کارکنوں نے سوچا کہ، 17 مارچ [جماعتوں کے مابین پہلی ملاقات کی تاریخ] سے، ملاقات میں بہت وقت گزر چکا ہے، تاکہ اس معاملے پر کام کیا جاسکے۔” انہوں نے یاد دلاتے ہوئے کہا کہ یہ عہد انتخابات کے ذریعہ تیار کردہ اس ڈوزیئر کو چھوڑنا ہوگا، جو بعد میں عہدہ سنبھالنے والی حکومت نے لیا جائے۔

لوسا سلوا کے مطابق، کارکنان اور یونینیں وزارت خزانہ میں، حکومت کے ساتھ ملاقات کے لئے لزبن جائیں گی، یہ اعتراف کرتے ہوئے کہ، اس اجلاس کے نتیجے پر منحصر ہے، ہڑتال کے باقی تین دن بند کر دیا جاسکتا ہے۔

لوسا سے رابطہ کرتے ہوئے، میئر جوس مینوئل سلوا نے پانچ دن کی ہڑتال کے دعوے پر حیرت کا اعتراف کرتے ہوئے یاد کیا کہ حکومت، مقامی اتھارٹی اور یونینوں کے مابین میٹنگ بلیک آؤٹ کی وجہ سے نہیں ہوئی، “اور نیک نیت کی کمی کی وجہ سے نہیں"۔

“ہم نے فوری طور پر نئی اجلاس کی تاریخ 27 مئی کا اعلان کیا، کیونکہ انتخابی مہم کے دوران ملاقاتوں کے لئے کوئی شرائط نہیں تھیں۔ انہوں نے کہا کہ حکومت ہمیشہ نیکی میں رہی ہے، جیسا کہ چیمبر بھی ہے۔

میئر نے روشنی ڈالی کہ، ان چار بلدیات میں سے جنہوں نے ٹرانسپورٹ خدمات کو میونسپل بنایا ہے، واحد “جو مسئلے کو حل کرنے کی کوشش کر رہا ہے وہ واحد ہے جہاں ہڑتال ہے”، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ اس لڑائی میں “ایک سخت سیاسی کردار ہے، جو صرف شہریوں، خاص طور پر غریب لوگوں کو نقصان پہنچاتا ہے۔”

جوس مینوئل سلوا کے لئے، مذاکرات کا عمل “اچھی طرح سے ترقی کر رہا تھا”، کوئمبرا سٹی کونسل ڈرائیوروں کی بنیادی تنخواہ کے 15 فیصد کی سبسڈی فراہم کرنے کے لئے دستیاب ہے، جس کا مطلب مقامی اتھارٹی کی طرف سے 820 ہزار یورو کی سالانہ کوشش ہوگی۔

انہوں نے ز

ور دیا، “یہ عارضی حل کیریئر کے دوبارہ تعارف کو نہیں روکتا ہے، جس سے ہم اتفاق کرتے ہیں۔”

جب یہ پوچھا گیا کہ کیا وہ منگل کے اجلاس کے بعد باقی ہڑتال کے دنوں کو بند کرنے کے امکان کی پیش گوئی کرتا ہے تو، میئر کو یقین نہیں لگتا تھا۔

انہوں نے کہا،

“مجھے نہیں معلوم کہ ہڑتال بولنے کے معیار کیا ہیں، کیونکہ میں ہڑتال بلانے کے معیار کو بھی نہیں سمجھتا ہوں۔”

اس سال ایس ایم ٹی یو سی کے ملازمین کی تیسری ہڑتال ہوگی، فروری میں دو دن اور مارچ میں تین دن کے بعد، جدوجہد کے کیلنڈر میں جو ستمبر تک ہر ماہ ایک دن بڑھتی ہے، جس مہینے میں میونسپل انتخابات ہونے والے ہیں، جس میں مجموعی طور پر 40 دن کی ہڑتال ہوتی ہے۔