廉价、可持续的交通肯定是件好事？我发现这通常取决于谁在骑摩托车。

在里斯本的一次旅行中（当时我们都被允许做这种事情），我被这个地方有多少辆滑板车所震惊，它们堆积在路边，等待下一个人去取，或者沿着河岸咆哮，在电动自行车和行人之间穿梭。在一个阳光明媚的夏日午后，跳上滑板车，感受风吹拂我的头发，看起来是一个真正的好主意，也是在城市中移动的完美方式，但我决定暂缓这一努力。

我可以骑自行车，尽管我从14岁起就没有真正骑过，除了有几次我不明智地试图向孩子们展示它是多么容易做到的，然而当我知道我在平衡方面的限制时，我不抱任何幻想。去西尔维斯的临时小溜冰场（又是在我们可以做这些事情的时候）证明了我的理论是正确的--我不是被设计在陆地上的，我的脚底板牢牢地踩在那里。正是由于我以前的经历和那些脆弱的脚踝，我在里斯本决定暂不购买滑板车，而我要花时间去了解一切如何运作。

事实证明，租用这些滑板车是非常容易的。下载应用程序并填写细节，然后开始行动。在里斯本有各种不同的公司，每家公司的定价政策略有不同，但都遵循一个类似的前提，只要你按下 "确认付款"，你就可以骑上这些绿色机器。


但你想这样做吗？
里斯本是著名的七座小山，我可以向你保证，如果我的体重在后面，滑板车将无法推动自己爬上其中一座臭名昭著的山丘。同样地，我认为只有那些寻求肾上腺素的人，才会想往下冲。事实上，滑板车租赁公司甚至不建议你在山上使用滑板车，所以你只能在河边区域进行真正的探索，当然这是一个很大的区域，但当我在寻找一种交通工具时，我希望它能够处理山路。

我对滑板车的下一个问题不是滑板车本身，而是骑在上面的人。租赁公司再次试图掩饰自己，建议你戴上头盔，不要在人行道上骑行，坚持走自行车道，并且只能一个人骑行--但是，这一切的乐趣在哪里呢？尽可能多地把人堆到滑板车上，然后和那些不知情的人在阳光下散步，玩人肉保龄球，似乎更令人振奋。

我不是奥利弗-克伦威尔(Oliver Cromwell)，我喜欢我的那份恶作剧，但是这些滑板车的速度可以达到每小时25公里，当它们被几个青少年操纵着，在后面岌岌可危的时候，我的想法立刻变成了灾难。我有两个孩子，说实话，他们带着背包艰难地进入汽车后座，并在这个过程中协调他们的四肢，一想到要给他们任何可以快速操作的东西，我就感到非常恐怖。我知道我永远无法强迫他们戴上头盔，如果这将影响他们的头发，但当你在高速上呼啸而过时，头盔看起来确实是个不错的主意--也许对那些毫无戒心的行人来说更是如此。

但正如我所说的，我并不排斥一点乐趣，而且在我所访问的每个城市周围都普遍存在这些被遗弃的滑板车，这促使我去看看所有的大惊小怪的东西。这个实验是在黑暗的掩护下（为了保护我的尊严）和在西班牙（为了保护我的匿名性）进行的。也许为荷兰人的勇气而喝的几杯饮料是个错误，还有恶劣的天气条件--彼得-凯指出的那种真正的细雨把你浸透了--但应用程序被下载了，滑板车被安装了。

当我们开始给这些绿色机器通电时，我几乎能听到我母亲在嘀咕 "这只会以泪水收场"，但我们还是继续前进。我太紧张了，不敢让马达启动，所以对我来说，这只是一项相当艰巨的任务，我基本上只是推着一辆沉重的滑板车在一条笔直的路上小跑，因为它一进入马达模式，我就跳了下来。对于我那更有冒险精神的伙伴来说，他的经历要好得多，他像个专家一样一路狂奔，在他撞到一块潮湿的地方并摔倒在地之前，只停下来让我拍他，结果导致他的手臂夜叉骨折和脑震荡。

那么，这些滑板车是好事还是坏事？正如我所说，问题不在于摩托车，而在于骑手......