廉价、可持续的交通肯定是件好事?我发现这通常取决于谁在骑摩托车。

在里斯本的一次旅行中(当时我们都被允许做这种事情),我被这个地方有多少辆滑板车所震惊,它们堆积在路边,等待下一个人去取,或者沿着河岸咆哮,在电动自行车和行人之间穿梭。在一个阳光明媚的夏日午后,跳上滑板车,感受风吹拂我的头发,看起来是一个真正的好主意,也是在城市中移动的完美方式,但我决定暂缓这一努力。

我可以骑自行车,尽管我从14岁起就没有真正骑过,除了有几次我不明智地试图向孩子们展示它是多么容易做到的,然而当我知道我在平衡方面的限制时,我不抱任何幻想。去西尔维斯的临时小溜冰场(又是在我们可以做这些事情的时候)证明了我的理论是正确的--我不是被设计在陆地上的,我的脚底板牢牢地踩在那里。正是由于我以前的经历和那些脆弱的脚踝,我在里斯本决定暂不购买滑板车,而我要花时间去了解一切如何运作。

事实证明,租用这些滑板车是非常容易的。下载应用程序并填写细节,然后开始行动。在里斯本有各种不同的公司,每家公司的定价政策略有不同,但都遵循一个类似的前提,只要你按下 "确认付款",你就可以骑上这些绿色机器。


但你想这样做吗?
里斯本是著名的七座小山,我可以向你保证,如果我的体重在后面,滑板车将无法推动自己爬上其中一座臭名昭著的山丘。同样地,我认为只有那些寻求肾上腺素的人,才会想往下冲。事实上,滑板车租赁公司甚至不建议你在山上使用滑板车,所以你只能在河边区域进行真正的探索,当然这是一个很大的区域,但当我在寻找一种交通工具时,我希望它能够处理山路。

我对滑板车的下一个问题不是滑板车本身,而是骑在上面的人。租赁公司再次试图掩饰自己,建议你戴上头盔,不要在人行道上骑行,坚持走自行车道,并且只能一个人骑行--但是,这一切的乐趣在哪里呢?尽可能多地把人堆到滑板车上,然后和那些不知情的人在阳光下散步,玩人肉保龄球,似乎更令人振奋。

我不是奥利弗-克伦威尔(Oliver Cromwell),我喜欢我的那份恶作剧,但是这些滑板车的速度可以达到每小时25公里,当它们被几个青少年操纵着,在后面岌岌可危的时候,我的想法立刻变成了灾难。我有两个孩子,说实话,他们带着背包艰难地进入汽车后座,并在这个过程中协调他们的四肢,一想到要给他们任何可以快速操作的东西,我就感到非常恐怖。我知道我永远无法强迫他们戴上头盔,如果这将影响他们的头发,但当你在高速上呼啸而过时,头盔看起来确实是个不错的主意--也许对那些毫无戒心的行人来说更是如此。

但正如我所说的,我并不排斥一点乐趣,而且在我所访问的每个城市周围都普遍存在这些被遗弃的滑板车,这促使我去看看所有的大惊小怪的东西。这个实验是在黑暗的掩护下(为了保护我的尊严)和在西班牙(为了保护我的匿名性)进行的。也许为荷兰人的勇气而喝的几杯饮料是个错误,还有恶劣的天气条件--彼得-凯指出的那种真正的细雨把你浸透了--但应用程序被下载了,滑板车被安装了。

当我们开始给这些绿色机器通电时,我几乎能听到我母亲在嘀咕 "这只会以泪水收场",但我们还是继续前进。我太紧张了,不敢让马达启动,所以对我来说,这只是一项相当艰巨的任务,我基本上只是推着一辆沉重的滑板车在一条笔直的路上小跑,因为它一进入马达模式,我就跳了下来。对于我那更有冒险精神的伙伴来说,他的经历要好得多,他像个专家一样一路狂奔,在他撞到一块潮湿的地方并摔倒在地之前,只停下来让我拍他,结果导致他的手臂夜叉骨折和脑震荡。

那么,这些滑板车是好事还是坏事?正如我所说,问题不在于摩托车,而在于骑手......