里斯本是葡萄牙唯一入选《哥本哈根化指数2025--欧洲信息和通信技术城市交通版》的城市，该报告对全球最适合骑自行车的城市进行了评估和排名，并对44个国家的100个城市进行了分析，这些城市因其对自行车的重视和自行车使用量的增长而入选。

乌得勒支市今年位居第一，本周发布的报告指出，乌得勒支市 "是荷兰在自行车领域的卓越核心，作为一个紧凑、人性化的城市，乌得勒支市证明了智能城市战略可以产生巨大的影响"。

"乌得勒支的自行车出行占总出行次数的近三分之一，它向人们展示了将自行车完全融入城市规划后的结果：一个以自行车为核心要素，建立在流动、精确和目的性基础上的城市，"该报告说。

排名前五的欧洲城市还包括哥本哈根、根特、阿姆斯特丹和巴黎，它们的领先 "归功于基础设施网络、包容性政策以及将骑自行车作为一种社会规范加以推广"。

报告称，欧洲城市因其 "政治承诺和成熟的自行车网络 "而在排名中占主导地位，拉丁美洲的城市正朝着 "结构化战略 "迈进，而非洲和亚洲/大洋洲的城市 "面临挑战，但展现出潜力"。

研究还强调了巴西福塔雷萨、肯尼亚内罗毕和日本大阪等城市的 "变革性举措"，这些城市展示了自行车如何成为 "改善流动性、社会包容和可持续性 "的工具。

该指数不仅对城市进行排名，还旨在作为一种学习和诊断工具，促进自行车的流动性。

领先城市已经证明，基础设施投资、包容性政策和数据对于改变城市交通和提高生活质量至关重要。

该指数作为一种诊断工具，旨在促进积极交通，使其成为城市可持续发展的基本支柱。

2024 年 5 月，时任市议会负责交通的副主席 Anacoreta Correia 宣布投资 1300 万欧元，在 2025 年底前将里斯本的自行车网络增加 90 公里。

根据当时提出的市政自行车计划，首都的自行车网络将从 173 公里增加到 263 公里。

目前，据市议会的一位消息人士称，该市的自行车网络总长度为 253 公里，预计 "到今年年底这一数字将进一步增加"。