“Ek het geen berigte gehad van enige probleme in ons stelsels wat tot 'n behoefte aan ingryping van ons kant sou gelei het nie,” het Pedro Portugal Gaspar aan Lusa gesê.

“Ons praat oor die nuwe paspoortstelsel, wat 'n saak is waarin AIMA op 'n aanvullende wyse deelneem, in die sin dat dit in wese 'n paspoortbeheerstelsel is en dus die stelsel van polisiemagte wat eintlik grensbeheer verseker,” het Pedro Portugal Gaspar verduidelik.

Hy het egter erken dat “daar hier 'n aanpassing is van die reëls vir aanpassing by die nuwe uitdaging wat tussen die verskillende gemeenskapslande ooreengekom word”, het die leier bygevoeg.

Burgers van buite die Schengen-gebied het ure lange toue in die gesig gestaar om deur die immigrasiebeheersone te gaan, iets wat gelei het tot betogings van diegene wat aankom, hetsy immigrante of toeriste.

Pedro Portugal Gaspar erken egter dat die stelsel nog “in 'n tydperk van verdraagsaamheid” is, voordat “verpak en herstel” tot 'n “kruisspoed”.

In 'n gesamentlike verklaring van verskeie grensbestuursentiteite, waaronder AIMA, het die owerhede Maandag gesê dat die nuwe stelsel moontlik maak vir “strenger en doeltreffender bestuur van die toegang en uitgang” van burgers in die Schengen-gebied.

Die Interne Veiligheidstelsel (SSI), deur die Grense en Buitelanders Koördinasie -eenheid, 'n struktuur wat binne die SSI geskep is na die uitwissing van die Buitelanders en Grensdiens, sê dat Portugal “'n nuwe era in grensbestuur” betree met die implementering van nuwe beheerstelsels.

Volgens die SSI word hierdie stelsels geïnstalleer as deel van die Europese grensbestuurplan vir digitale transformasie, wat “meer innovasie, veiligheid en vertroue” sal meebring.

Die SSI verklaar dat hierdie nuwe stelsels vanaf vandag op verskillende lug- en seegrenspunte geïnstalleer word met die betrokkenheid van die GNR, PSP, die entiteite wat lughawe- en haweinfrastruktuur bestuur, die Ministerie van Buitelandse Sake, AIMA en die Nasionale Interne Veiligheidsnetwerk (RNSI).

Verwante artikels: