سيشهد مسار A2/A6 - قسم Marateca/Caia، لمركبات الفئة 1، أيضًا زيادة قدرها 35 سنتًا، إلى 15.40 يورو.
وأشار صاحب الامتياز إلى أن معدلات الرسوم ستشهد زيادة بنسبة 2.29٪ في عام 2026، والتي «تستند، على النحو المنصوص عليه في عقد الامتياز، إلى معدل التضخم السنوي - البر الرئيسي بدون مناطق مأهولة - لشهر أكتوبر و 0.1٪ الإضافية المتوقعة في المرسوم بقانون رقم 87-A/2022".
أكدت بريسا أنه، كما هو الحال في السنوات الأخيرة، في عام 2026 هناك «حالات لمعدلات الرسوم تظهر اختلافات أقل من المتوسط أو حتى الصفر».
وجاء في التقرير أنه «في حالات أخرى، تُظهر معدلات الرسوم اختلافات أعلى من المتوسط، لأنها لم تخضع للتحديثات في السنوات السابقة».
وفقًا لـ Brisa، سيتم تحديث 40 من معدلات الرسوم الـ 93 المطبقة على مركبات الفئة 1 في عام 2026، ومن إجمالي الرسوم المطبقة على شبكة BCR، ستبقى 57٪ دون تغيير اعتبارًا من عام 2025.
من بين الطرق التي لم يتغير سعرها الرحلات من لشبونة إلى أويراس أو إرميسيندي إلى فالونجو.
في 12 نوفمبر، تم الإبلاغ عن أنه من المتوقع أن تزيد رسوم الطرق السريعة بنسبة 2.29٪ في عام 2026، بناءً على معدل التضخم السنوي باستثناء الإسكان في البر الرئيسي للبرتغال لشهر أكتوبر، وفقًا لما نشره المعهد الوطني للإحصاء (INE)، بالإضافة إلى تعويض 0.1٪ لأصحاب الامتياز.
أعلنت Brisa أيضًا أنها تخطط لاستثمار 64 مليون يورو في شبكتها في عام 2026، مع أعمال الصيانة الرئيسية التي تغطي الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك «أعمال تحسين الأرصفة وإعادة تأهيل الجسور والسدود، من بين أعمال أخرى».
وأضاف: «ستشهد بعض مناطق خدمة A2 زيادة في سعة مواقف السيارات الخفيفة، وسيتم تعزيز توافر نقاط شحن السيارات الكهربائية حيث يكون الطلب أعلى».
أعلنت مجموعة Brisa Group و Via Verde مؤخرًا أن منطقة خدمة Oeiras على A5 لديها الآن مركز شحن فائق جديد للسيارات الكهربائية.
سلطت بريسا الضوء أيضًا في البيان الصحفي على أن شركة فيا فيردي تخطط لتثبيت مركز شحن فائق جديد آخر في منطقة خدمة Trofa في A3، في منطقة بورتو متروبوليتان، بحلول النصف الأول من عام 2026.





