עליית מחירי אגרה בכבישים מהירים

מסלול A2/A6 - קטע Marateca/Caia, לרכבי מחלקה 1, יראה גם עלייה של 35 סנט, ל -15.40 אירו.

בעל הזיכיון ציין כי שיעורי האגרה יראו עלייה של 2.29% בשנת 2026, אשר "מבוססת, כפי שנקבע בחוזה הזיכיון, על שיעור האינפלציה השנתי - יבשת ללא אזורים מיושבים - לאוקטובר ו -0.1% הנוספים הצפויים בחוק צו מס '87-A/2022".

בריסה הד גישה כי כמו בשנים האחרונות, גם בשנת 2026 ישנם "מקרים של תעריפי אגרה המראים שינויים מתחת לממוצע או אפילו לאפס".

"במקרים אחרים, שיעורי האגרה מראים שינויים מעל הממוצע, מכיוון שהם לא היו כפופים לעדכונים בשנים קודמות", נכתב.

על פי בריסה, 40 מתוך 93 תעריפי האגרה החלים על כלי רכב מסוג 1 יעודכנו בשנת 2026, ומתוך סך האגרה החלים על רשת BCR, 57% יישארו ללא שינוי משנת 2025.

בין המסלולים שמחירם נותר ללא שינוי ניתן למצוא נסיעות מליסבון לאוייראס או ארמסייד לוולונגו.

ב- 12 בנובמבר דווח כי אגרות הכבישים צפויות לעלות ב -2.29% בשנת 2026, בהתבסס על שיעור האינפלציה משנה לשנה ללא דיור בפורטוגל היבשתית לאוקטובר, כפי שפורסם על ידי המכון הלאומי לסטטיסטיקה (INE), בתוספת 0.1% פיצוי לזכיינים.

בריסה הודיעה גם כי היא מתכננת להשקיע 64 מיליון אירו ברשת שלה בשנת 2026, כאשר עבודות התחזוקה העיקריות מכסות כבישים מהירים ברחבי הארץ, כולל "עבודות שיפור המדרכות ושיקום ויאדוקטים וסוללות, בין היתר".

"בחלק מאזורי השירות A2 יראו קיבולת חניה מוגברת לרכבים קלים, והזמינות של נקודות טעינה לרכב חשמלי תתחזק במקום בו הביקוש הוא הגבוה ביותר", הוסיף.

קבוצת בריסה וויה ורדה הודיעו לאחרונה כי לאזור השירות Oeiras ב- A5 יש כעת מרכז מגדש-על חדש לרכבים חשמליים.

בריסה גם הדגישה בהודעה לעיתונות כי ויה ורדה מתכננת להתקין רכזת מגדש-על חדשה נוספת באזור השירות טרופה של A3, באזור המטרופולין של פורטו, עד המחצית הראשונה של 2026.