قال النائب الاشتراكي المنتخب عن فارو، في بيان، ردًا على معارضة روي كريستينا، عمدة ألبوفيرا، للمشروع، الذي تم نشره في مقطع فيديو على وسائل التواصل الاجتماعي: «لا يمكن تحويل محطة تحلية الغارف إلى مطار لشبونة جديد، ومناقشة موقعها على مدار الخمسين عامًا القادمة».

أشار النائب ونائب رئيس مجموعة PS البرلمانية إلى أن موقع محطة تحلية المياه في البوفيرا، في منطقة فارو، تم تحديده بعد تقييم بيئي شامل.

وأشار إلى أنه «تمت دراسة أكثر من اثني عشر موقعًا، وتم إجراء تقييم بيئي على أكثر من 10 مواقع محتملة، وتم اختيار موقعين، حيث تم إجراء تقييم بيئي جديد أكثر تعمقًا، حتى تم اختيار ألبوفيرا».

وأضاف الزعيم الاشتراكي أن العمل كان يجب أن يبدأ بالفعل، مذكرًا بأن المناقصة أطلقت «خلال فترة حكومة الحزب الاشتراكي».

وقال إن بناء البنية التحتية جاء في أعقاب «حالة الجفاف الحرجة» التي واجهتها الغارف في عام 2024، والتي فرضت تدابير صارمة للحفاظ على المياه.

وشدد على أنه «كنا على بعد أشهر من عدم وجود المياه في الصنبور»، مشيرًا إلى أنه على الرغم من ارتفاع السدود حاليًا، إلا أن الاستثمار في تنويع مصادر المياه لا يزال ضروريًا، بما في ذلك الاتصال بـ Alqueva، والمدخول في بوماراو، ومحطة تحلية المياه.

«علينا المضي قدمًا. تم إطلاق المناقصة من قبل حكومة PT في فبراير 2024. لقد مر أكثر من عامين؛ لقد حان الوقت أكثر من كافٍ لبدء الأعمال».

أعلن الاشتراكي أنه سيقترح جلسات استماع في لجنة البيئة البرلمانية مع العديد من الكيانات فيما يتعلق بخطة الغارف لكفاءة المياه، بما في ذلك مجلس مدينة البوفيرا ووزيرة البيئة ماريا دا غراسا كارفاليو.