"Heute sind auf der digitalen Plattform Booking (für die Buchung von Unterkünften und Hotels) 37 Hostels im Großraum Porto registriert, 2019 waren es 62 Hostels. Der Rückgang ist brutal", sagt Diogo Nogueira, Besitzer des Being Porto Hostel in der Rua de Belmonte, neben dem Palácio da Bolsa und dem Mercado Ferreira Borges, das derzeit wegen Renovierungsarbeiten geschlossen ist.
Obwohl das Hostel von Diogo Nogueira nicht geschlossen wurde, was vor allem der Lage, aber auch dem Rückgang des Angebots an lokalen Unterkünften zu verdanken ist, sagt der Unternehmer, dass er "viele Leute" in Porto kennt, die ihre Probleme im Zusammenhang mit dem Tourismussektor aufgrund von Covid-19 nicht überwinden konnten.
"Mehrere Hostels, 'Gästehäuser' und untervermietete Wohnungen für die lokale Unterbringung (AL) konnten sich wegen finanzieller Unfähigkeit nicht halten und mussten schließen", sagt Diogo Nogueira und erklärt, dass viele Leute in Mietwohnungen investiert hatten, um sie später in AL umzuwandeln, was "völlig misslang".
Ihr Geschäft "schrie", d.h. ihr Geschäft "ging völlig bankrott" und sie stellten ihre Tätigkeit ein, da sie keine Touristen hatten. Ohne Einnahmen waren sie nicht in der Lage, die Miete an die Vermieter der vermieteten Immobilien zu zahlen, und "mehr als 90 % dieser Wohnungen für AL hörten auf zu existieren", sagte er gegenüber Lusa.
Nuno Ferreira, ein Reiseveranstalter, der etwa 50 Wohnungen im Herzen der Stadt Porto verwaltet, nämlich in den Stadtteilen Coliseu, Ribeira, São Bento, Poveiros und Sá da Bandeira, sagt, dass das Unternehmen, um die seit fast zwei Jahren andauernde Pandemie zu überstehen, mehrere Wohnungen mit einem mittelfristigen Vertrag, d.h. mit einer Laufzeit von sechs Monaten oder mehr, versehen musste, "um den wirtschaftlichen Schaden zu begrenzen" und in der Hoffnung, dass es im Sommer möglich sein wird, sich zu erholen.
"Was die Mieter zahlen, dient nur dazu, die Kosten zu decken und sich über Wasser zu halten, denn mit mittelfristigen Verträgen lässt sich kein Gewinn erzielen. Dann müssen wir den eigentlichen Vermieter bezahlen, da viele AL-Wohnungen vermietet sind", erklärt Nuno Ferreira und weist darauf hin, dass noch einige Wartungs- und Internetkosten zu zahlen sind.
Die kommunale Fremdenverkehrssteuer und die Wasserpreise in Porto, die für Unternehmen teurer sind als für Familien, sind weitere Kosten, mit denen die Unternehmer in Portos AL während der Pandemiekrise konfrontiert waren und sind.