Die Steigerung der Fahrradmobilität ist ein Ziel der Nation, der Region und der Gemeinde, da es entscheidend ist, den Verkehr zu dekarbonisieren, indem man nachhaltigere Verkehrsmittel wie das Fahrrad bevorzugt, und gleichzeitig die Vorteile für das Wohlbefinden der Bürger zu maximieren.
Ein entscheidender Schritt, um dieses Ziel zu erreichen, ist der Bau der Ecovia do Litoral Sul Algarvio, insbesondere der 15,198 km lange Abschnitt zwischen Burgau und dem Fluss Odiáxere.
Der geschätzte Preis liegt bei 530 Tausend Euro und die voraussichtliche Bauzeit bei 180 Tagen. Das Projekt wird zur Hälfte vom Europäischen Fonds für regionale Entwicklung im Rahmen des Regionalprogramms CRESC Algarve 2020 gefördert, der 30 % des Projekts finanziert.
Es ist absehbar, dass es auf der ausgewählten Strecke zu Verkehrsbehinderungen und einer vorübergehenden Unterbrechung des Straßentransits kommen wird, allerdings nur an bestimmten Stellen.
Im gleichen Bereich der Schaffung von Infrastrukturen für eine reibungslose Mobilität gibt es ein städtisches Projekt, das sich an niedrigere und höhere Ebenen wagt.
Die Anpassung an die neue Umgebung der Stadt und die bereits konsolidierten öffentlichen Räume ist nicht einfach, weshalb die Stadtverwaltung die "Studie über Verkehr, Zirkulation und Parken" entwickelt, eine Entwicklungsstrategie, in der Maßnahmen vorgesehen sind, um Lösungen für die neue urbane Mobilitätskultur zu finden, die mit einem Immobilienmanager, einer Verkehrssteuerung und einer städtischen Politik der Zugänglichkeit harmonisiert werden.
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