Dies erklärte der Minister für innere Verwaltung, José Luís Carneiro: "Die integrierte Strategie der Vision Zero für die Straßenverkehrssicherheit hat sehr klare Ziele bis 2030, nämlich die Verringerung der Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten um 50 %. Zu diesem Zweck sind im Wesentlichen Maßnahmen in drei Bereichen vorgesehen: erstens in Bezug auf Einstellungen und Verhaltensweisen, zweitens in Bezug auf die so genannten schwarzen Flecken auf nationalen und kommunalen Straßen und drittens in Bezug auf die Abhilfe nach Unfällen".

Der Regierungsbeamte erklärte, dass es notwendig sei, die gesamte Zivilgesellschaft einzubeziehen, um die Einstellungen und Verhaltensweisen der Autofahrer zu ändern, da die drei Hauptursachen für Verkehrsunfälle Geschwindigkeitsübertretungen, Fahren mit übermäßigem Alkoholkonsum und die Benutzung eines Mobiltelefons während der Fahrt seien.

"Daher ist eine integrierte Arbeit auf allen gesellschaftlichen Ebenen notwendig, von der Zentralverwaltung bis zur lokalen Verwaltung, einschließlich der Schulen, um ein kollektives Bewusstsein dafür zu schaffen, dass wir diese drei Hauptursachen für Verkehrsunfälle bekämpfen müssen", erklärte er.

In Bezug auf die Beseitigung von Unfallschwerpunkten auf kommunalen und nationalen Straßen erklärte José Luís Carneiro, dass bereits eine Partnerschaft mit dem Ministerium für Infrastrukturen im Gange sei, und zwar zwischen der Nationalen Behörde für Straßenverkehrssicherheit und den portugiesischen Infrastrukturen, so dass ein Teil der derzeit geplanten oder im Wettbewerb befindlichen Interventionen diese Belange der Straßenverkehrssicherheit einbeziehen und einen mehrjährigen Rahmen von Zielen zur Verringerung der kritischen Punkte auf den nationalen Straßen festlegen könne.

Der Minister wies darauf hin, dass für die kommunalen Straßen lokale Aktionspläne geplant sind, d.h. lokale Verträge über die Straßenverkehrssicherheit, die die Schwachstellen in der Planung identifizieren.

José Luís Carneiro hob auch den Schwerpunkt der Strategie auf die Hilfeleistung nach Unfällen hervor, in deren Rahmen die Reaktionskapazitäten zur Unterstützung "unmittelbar nach einem Unfall" durch eine Investition in die Anschaffung von mehr Bergungsfahrzeugen verstärkt werden sollen.

Die Strategie zur Straßenverkehrssicherheit, zu der mehr als 500 Beiträge aus der Zivilgesellschaft eingegangen sind, wurde den Abgeordneten vorgestellt, damit sie auch Vorschläge zu einem Thema machen konnten, das der Minister als öffentliche Gesundheit einstufte.

José Luís Carneiro hob die Anstrengungen hervor, die unternommen wurden, um die Zahl der Verkehrsunfälle und der Todesopfer zu verringern. Er erklärte, dass es zwischen 1985 und 2019 möglich war, die Zahl der Toten und Schwerverletzten um mehr als 80 Prozent zu senken, aber "trotzdem" müsse man an diesem Ziel festhalten.