Die Beteiligung der portugiesischen Luftwaffe(FAP) an medizinischen Notfalltransporten wurde am Donnerstag von der Regierung angekündigt. Sie erklärte, dies sei die Lösung, die gefunden wurde, bis der Vertrag zwischen dem Nationalen Institut für medizinische Notfälle(INEM) und Gulf Med, dem Unternehmen, an das der Dienst vergeben wurde, vom Rechnungshof(TdC) genehmigt worden sei.

Am Montagnachmittag teilte die TdC mit, dass sie "grünes Licht" für den fraglichen Vertrag gegeben habe, aber das INEM erklärte, dass die Erteilung der Genehmigung "noch einige Verfahren voraussetzt", die es unmöglich machten, heute mit der Ausführung zu beginnen.

In der Praxis wird der Betrieb des medizinischen Notfall-Hubschrauberdienstes (SHEM) durch vier Hubschrauber und medizinische Teams des FAP gewährleistet, die rund um die Uhr im Einsatz sind und über das Zentrum für dringende Patientenberatung (CODU) des INEM aktiviert werden.

Zusätzlich zu diesen vier FAP-Flugzeugen wird Gulf Med ab heute im Rahmen einer direkten Vereinbarung bis zum Inkrafttreten des Vertrags zwei Airbus-Hubschrauber bereitstellen, die an den Stützpunkten Macedo de Cavaleiros und Loulé stationiert werden, aber nur tagsüber (12 Stunden pro Tag) im Einsatz sein werden.

Diese Hubschrauber werden SAMU-Teams an Bord haben und ermöglichen das Einsteigen durch die Hintertüren, was die Sicherheit der Patienten erhöht und die Operation beschleunigt, betont das Unternehmen aus Malta.

Die internationale öffentliche Ausschreibung wurde im November 2024 veröffentlicht und die endgültige Entscheidung, den Auftrag an Gulf Med zu vergeben, wurde im März dieses Jahres bekannt gegeben. Die vier Hubschrauber werden zwischen Juli 2025 und Ende 2030 an den INEM-Stützpunkten in Macedo de Cavaleiros, Viseu, Évora und Loulé stationiert sein.

Gulf Med gab außerdem an, dass sich die Investition in die vier Airbus H145-Hubschrauber auf 40 Millionen Euro beläuft und dass das Unternehmen außerdem beabsichtigt, die Ausbildung portugiesischer Piloten auszubauen und eine zertifizierte Ausbildungsorganisation in Portugal zu schaffen.

INEM stellte klar, dass der Beginn der Erbringung von Dienstleistungen durch das Unternehmen, das den Zuschlag für die vier Hubschrauber ab dem 1. Juli erhalten hatte, "schrittweise" erfolgen wird, um "alle Anforderungen der europäischen Luftfahrtgesetzgebung zu erfüllen, die im Wesentlichen mit der Gewährleistung der Sicherheit des Betriebs zusammenhängen".

In einer Erklärung lehnte die Pilotengewerkschaft der Zivilluftfahrt(SPAC) die Idee ab, die FAP in den Betrieb von Rettungshubschraubern einzubinden, da dies ein "Schönfärbemanöver" sei, das die vor Monaten festgestellten strukturellen Probleme nicht löse.

Die FAP antwortete nicht auf Fragen der Nachrichtenagentur Lusa zu den Merkmalen der Hubschrauber, die ab heute den Notfalltransport gewährleisten sollen, und zu den Standorten, an denen diese Maschinen stationiert werden sollen.


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