"Wir haben die Bewertung der Europäischen Zivilluftfahrtkonferenz erhalten und auf der Grundlage dieser Bewertung das europäische Gütesiegel für diese erste Konfiguration von Flughafenscannern erteilt, die es Passagieren ermöglicht, diese größeren Flüssigkeitsbehälter an Bord zu bringen", sagte Anna-Kaisa Itkonen, Sprecherin der Europäischen Kommission für Verkehr.

Auf der täglichen Pressekonferenz der Institution in Brüssel bestätigte die Beamtin, dass die Genehmigung der Europäischen Kommission für den Betrieb solcher Geräte in der Europäischen Union (EU) bereits erteilt wurde".

"Praktische Maßnahmen fallen nicht in die Zuständigkeit der Flughäfen. Derzeit betrifft diese zugelassene Technologie 700 Scanner in 21 Mitgliedstaaten", erklärte der Sprecher, ohne nähere Angaben zu machen.

Anna-Kaisa Itkonen gab jedoch zu bedenken: "Dies bedeutet nicht, dass alle Passagiere in der Europäischen Union nun größere Flüssigkeitsbehälter mitnehmen können. Die Verantwortung für die Information der Fluggäste liegt weiterhin bei den einzelnen Flughäfen, und sie müssen die Fluggäste umfassend informieren, ob sie diese Spitzentechnologie nutzen oder nicht."

Nachdem die EU-Exekutive diese Technologie zuvor mit der Begründung verboten hatte, die Geräte hätten technische Probleme, hat sie sie nun auf Empfehlung der Europäischen Zivilluftfahrtkonferenz zugelassen.

Mit diesen Scannern sollen die Sicherheitskontrollen beschleunigt werden, da die Fluggäste keine Laptops und Flüssigkeiten mehr aus ihrem Handgepäck nehmen müssen.

Diese Beschränkungen wurden nach den Anschlägen vom 11. September 2001 in den Vereinigten Staaten und nach mehreren gescheiterten Anschlägen auf Transatlantikflüge im Jahr 2006 eingeführt.

Im Jahr 2006 hat die Europäische Kommission zusätzliche Sicherheitsvorschriften für die Luftfahrt erlassen, die den Transport von Flüssigkeiten, Aerosolen und Gelen durch Fluggäste einschränken.