El BYD Atto 2 Comfort es totalmente eléctrico. Incorpora una batería de 64,8 kWh, con la que la autonomía puede alcanzar hasta 430 km (ciclo combinado WLTP), lo que supone un aumento de unos 120 km en comparación con los que hay actualmente en el mercado, según un informe de NM.

El coche también está asociado a la carga rápida DC de hasta 155 kW, anunciando un tiempo de carga del 10 al 80 por ciento en menos de media hora (25 minutos).

En el interior, el maletero ha crecido hasta los 450 litros de capacidad, hay cristales tintados y puertos USB para una carga más rápida. El BYD Atto 2 Comfort empezará a venderse en Brasil a principios de diciembre.

El BYD Atto 2 DM-i es un Superhíbrido enchufable, por lo que no sólo tiene un componente eléctrico prioritario, sino también un motor de gasolina de 1,5 litros.

Con un consumo combinado declarado de 1,8 litros a los 100 km, el coche tiene una autonomía de 1.000 km, de los cuales unos 90 km son en modo totalmente eléctrico.

El BYD Atto 2 DM-i saldrá a la preventa en diciembre, aunque su lanzamiento oficial al mercado no se producirá hasta el primer trimestre del año que viene.