La prévision initiale de Metropolitano de Lisboa était que la circulation sur ces deux tronçons serait interrompue entre le 2 mai et le 7 juillet, en raison des travaux d'agrandissement de la ligne.

Le président du conseil d'administration de Metropolitano de Lisboa (AML), Vítor Domingues, a dévoilé une série de mesures visant à "atténuer les contraintes" causées par la fermeture provisoire de la gare de Telheiras et du tronçon de Campo Grande.

La reprise de la circulation des trains de six voitures (capacité maximale) sur la ligne verte et de quatre voitures sur le tronçon Odivelas/Campo Grande à partir du 20 juin est l'une des mesures annoncées par le président de l'AML.

La circulation normale à pleine capacité sur les lignes jaune et verte reprendra le 8 juillet, à partir de 6h30.

L'administration de la ML a également annoncé qu'elle fournira des navettes entre la Cidade Universitária et Campo Grande les jours de match du Sporting (13 et 21 mai), à l'Estádio José de Alvalade, et à la Bênção das Fitas (20 mai).

ML renforcera également les équipes, avec son propre personnel, à la gare de Campo Grande et dans d'autres gares (là où c'est justifié) pour aider les gens à se déplacer, pour que les passagers entrent et sortent des trains.

"Metropolitan regrette la gêne occasionnée, mais réaffirme que ces contraintes sur le fonctionnement du service de transport sont indispensables à l'exécution des travaux", a déclaré Vítor Domingues.

Les contraintes de circulation du métro de Lisbonne ont fait l'objet de diverses critiques de la part des usagers, des maires et des écologistes.